Радиотехник Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 Использование ПТФ можно без габаритов или любого другого света лишь в светлое время суток по п. 19.4 и19.5 В темное време суток в соответствии с п.19.1 и 19.4 исключительно как дополнение к уже требуемому свету
SergeyV Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 (изменено) Использование ПТФ можно без габаритов или любого другого света лишь в светлое время суток по п. 19.4 и19.5 В темное време суток в соответствии с п.19.1 и 19.4 исключительно как дополнение к уже требуемому светуГОСТ Р 51709—2001. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. Пункт 4.3.12 "Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света." ГОСТ Р 41.48-2004 п. 5.12:"5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы передние и задние габаритные огни, контурные огни (если имеются), боковые габаритные огни (если имеются) и фонарь заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одновременно. Это условие не применяется при использовании передних и задних габаритных огней, а также боковых габаритных огней, когда они комбинируются или совмещаются с вышеуказанными огнями, в качестве стояночных огней, и когда разрешается использовать боковые габаритные огни в мигающем режиме. 5.12 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы фары дальнего и ближнего света и передние противотуманные фары могли быть включены только в том случае, если включены также огни, упоминаемые в 5.11. Однако это требование не применяют к фарам дальнего и ближнего света, когда излучение световых предупредительных сигналов производится за счет периодического или попеременного включения фар в течение коротких промежутков времени." Изменено 14 марта 2013 пользователем SergeyV
Радиотехник Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 Не надо путать передние противотуманные фары, испольуемые в качестве ПТФ и фары в качестве ДХО. Это разные вещи. Штатно ПТФ на самом деле нельзя включить не включив габаритов например в дыму или тумане. Вполне разумное требование. А конструктив ДХО в РФ пока еще ничем не регламентирован, да и в Европе по-моему тоже на усмотрение производителя. Что поставил то и поставил.
SergeyV Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 Не надо путать передние противотуманные фары, испольуемые в качестве ПТФ и фары в качестве ДХО. Это разные вещи. Штатно ПТФ на самом деле нельзя включить не включив габаритов например в дыму или тумане. Вполне разумное требование. А конструктив ДХО в РФ пока еще ничем не регламентирован, да и в Европе по-моему тоже на усмотрение производителя. Что поставил то и поставил.Вы в своем сообщении пишете про ПТФ. На ДХО еще круче:Согласно ГОСТ Р 41.48-2004, пункт 6.19 устанавливать дневные ходовые огни можно, но естественно в соответствии с требованиями.6.19. Дневной ходовой огонь6.19.1. УстановкаФакультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.6.19.4. Размещение6.19.4.1. По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.6.19.4.2. По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.6.19.4.3. По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами (заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.6.19.7. Функциональная электрическая схемаВ случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
Радиотехник Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 Вы в своем сообщении пишете про ПТФ. На ДХО еще круче:Согласно ГОСТ Р 41.48-2004, пункт 6.19 устанавливать дневные ходовые огни можно, но естественно в соответствии с требованиями.6.19. Дневной ходовой огонь6.19.1. УстановкаФакультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.6.19.4. Размещение6.19.4.1. По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.6.19.4.2. По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.6.19.4.3. По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами (заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.6.19.7. Функциональная электрическая схемаВ случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения. Для водителя Священное Писание это ПДД, и когда в нем будет ссылка на этот ГОСТ я его безусловно выполню. Неразлучный брат ПДД КоАПП лишь предусматривает наказания за пункты невыполнения требований ПДД. Всеми остальными бумажками можно смело подтирать задницы, или вообще не знать про их существование. Никто на дороге не будет измерять месторасположение ДХО, а на техосмотре его можно и не включать - полное право. Более умные менты на ПТФ или светодиодные линейки не обращают внимания. Хотя я свое при техосмотре и не скрывал. Диагност только спросил что это за непонятная коробочка под капотом и все. Я продемонстрировал устройство. А у меня дальний свет горит от чуть меньше половины напряжения бортсети, загорается через 5 секунд при превышении 13.5в при условии что зажигание включено и гаснет немедленно при выключении зажигания. Вопросов не было потому что я сейчас обрежу этот проводок и пройду техосмотр. А потом один хрен переключу как надо. Так что парни смело светите ПТФ.
SergeyV Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 (изменено) Для водителя Священное Писание это ПДД, и когда в нем будет ссылка на этот ГОСТ я его безусловно выполню.Статья 12.4. пункт 1. КоАП РФ., текст лень приводить, можно прочитать тутЗЫ Просто ради интереса: а номерной знак у вас тоже от балды стоит или всетаки в номерном знаке вы руководствуетесь гостом? Так что закончится все тем пока не встретитесь с гаишником с плохим настроением Изменено 14 марта 2013 пользователем SergeyV
Радиотехник Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 Статья 12.4. пункт 1. КоАП РФ., текст лень приводить, можно прочитать тутЗЫ Просто ради интереса: а номерной знак у вас тоже от балды стоит или всетаки в номерном знаке вы руководствуетесь гостом? Так что закончится все тем пока не встретитесь с гаишником с плохим настроениемМне без разницы по госту стоит мой номер или нет - стоит на предусмотренном месте и все. ГОСТЫ это не законы прямого действия, чтобы любая поправка в существующий закон заработала нужен механизм кнута и пряника. Нужно внести соответствующие поправки в ПДД, КоАПП и еще миллион законов. До внесения поправок забудьте про них. Для водителя их только два - ПДД и КоАПП для окаравшихся. И все, на все прочие постановления или разъяснения можете н..сать до соответствующего изменения в ПДД или КоАПП. 2
Сэмен Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 Так что закончится все тем пока не встретитесь с гаишником с плохим настроениемИ окончательно изгадить ему настроение предложив написать протокол. 1
SergeyV Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 Мне без разницы по госту стоит мой номер или нет - стоит на предусмотренном месте и все. ГОСТЫ это не законы прямого действия, чтобы любая поправка в существующий закон заработала нужен механизм кнута и пряника. Нужно внести соответствующие поправки в ПДД, КоАПП и еще миллион законов. До внесения поправок забудьте про них. Для водителя их только два - ПДД и КоАПП для окаравшихся. И все, на все прочие постановления или разъяснения можете н..сать до соответствующего изменения в ПДД или КоАПП.С этого и надо было начинать что вам на все н..сать.В госте строго определено понятие ДХО и ПТФ, соответственно все что не соответствует этому определению не является ДХО как бы вы его не называли. Под понятия ПТФ ваше хрен знает что тоже не тянет так что при езде днем у вас не будет гореть ни птф ни дхо ни ближний что является нарушением закона, но если вам глубоко н..сать на это то, думаю, на этом можем закончить дискуссию т.к. если назвать грушу яблоком то от этого она не станет яблоком.
Радиотехник Опубликовано: 14 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2013 С этого и надо было начинать что вам на все н..сать.В госте строго определено понятие ДХО и ПТФ, соответственно все что не соответствует этому определению не является ДХО как бы вы его не называли. Под понятия ПТФ ваше хрен знает что тоже не тянет так что при езде днем у вас не будет гореть ни птф ни дхо ни ближний что является нарушением закона, но если вам глубоко н..сать на это то, думаю, на этом можем закончить дискуссию т.к. если назвать грушу яблоком то от этого она не станет яблоком. Я не нарушаю существующих на момент остановки гайцами пункта закона, за нарушение которого предусмотрена административная ответственность и это главное. Как говорится врага нужно бить его же оружием. Читайте ПДД и КоАПП внимательнее и найдете еще кучу интересного. А глубоко нас..ть мне исключительно на всяческие подзаконные акты не имеющие ко мне как к водителю никакого отношения.
Сэмен Опубликовано: 15 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2013 Мне лично глубоко пониже пояса как оно называется, с чем вместе включается и какими указами регламентируется, лиш бы не слепило и метров хотя бы за 300 виднелось в сумерках и в в тумане.
dimds Опубликовано: 15 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2013 Я не нарушаю существующих на момент остановки гайцами пункта закона, за нарушение которого предусмотрена административная ответственность и это главное. Как говорится врага нужно бить его же оружием. Читайте ПДД и КоАПП внимательнее и найдете еще кучу интересного. А глубоко нас..ть мне исключительно на всяческие подзаконные акты не имеющие ко мне как к водителю никакого отношения.а в пдд есть определние ДХО? что это такое и как выглядит?в 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналамивроде все расписано, но там же нет ничего про то. что такое ближний, дальний, птф или дхо. поэтому не стоит наверное про то, что на всякие подзаконные акты....
