Сэмен Опубликовано: 12 января 2013 Жалоба Опубликовано: 12 января 2013 ХА-РА-ШО! "Получается 4 шатун был тупо от другого мотора, а не от одного и того же"===......они ВСЕ были не от классики! Три - одинаковые между собой, а 4й не одинаковый с этими тремя по маркировке. И когда его перевернули вокруг вертикальной оси - все стало крутиться, нигде не закусывая.И какой же интересно неклассический шатун влез в классический мотор совпав по диаметрам и длине?Шатуну пофиг как стоять, скорее всего при сборке косяка допущенного не заметили.
sidor-018 Опубликовано: 12 января 2013 Жалоба Опубликовано: 12 января 2013 Да дело даже не в длине шатуна, у мекня например был нива шатун в 08 блоке, на плите, под турбой 1.5 бара. Тут другое, чел не понимает что шатун как его не ставь не должен зажимать.
Сэмен Опубликовано: 12 января 2013 Жалоба Опубликовано: 12 января 2013 Да дело даже не в длине шатуна, у мекня например был нива шатун в 08 блоке, на плите, под турбой 1.5 бара.С каким коленвалом?
sidor-018 Опубликовано: 12 января 2013 Жалоба Опубликовано: 12 января 2013 Конкретно у меня было колено 75.6, но можно то любое вплоть до 86 и даже больше, но там блок уже жёстко доробатывать нужно. У меня в подписи ссыль имеется на фотки, там есть блок с плитой. Плита получилась 17.3 мм
kudrjawcew Опубликовано: 12 января 2013 Жалоба Опубликовано: 12 января 2013 движок копиталился не за долго до пробития прокладки,так сказал хозяин,потом она год стояла, потом друган купил её, меняли только прокладку,ремень не перетянут, помпа живая, наверно скорей всего изза давления так как лампочка долго тухнет и надо клапанишки хоть как нибудь подрегулировать, но чуть позже, щас опять морозы к 25 подкрадываются. Греметь начинает от 2000 тыс. оборотов и выше принимает хорошо, когда разбирали поршня не болтались, а распредвал может в постели прыгать как нибудь.
kudrjawcew Опубликовано: 12 января 2013 Жалоба Опубликовано: 12 января 2013 распредвал может как нибудь прыгать?
sidor-018 Опубликовано: 12 января 2013 Жалоба Опубликовано: 12 января 2013 У распреда может быть осевое биение, вследствии этого возможно увеличение-уменьшение зазоров тепловых, в небольших пределах. А если он будет прыгать, то с давкой траблы будут. Например была в прошлом году 10 с шеснарём, так валы были убиты насмерть, давка появлялась когда закрутишь 2500 оборотов. Ничего не гремело, но там постоянный подпор гидриков.
zzaccard Опубликовано: 16 января 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 16 января 2013 в общем не знаю какого производителя у меня вкладыши были ребят, но купил другие наши русские, и все подошло!
sidor-018 Опубликовано: 17 января 2013 Жалоба Опубликовано: 17 января 2013 Я изначально говорил что что то не то с железяками
