NIKKI87 Опубликовано: 17 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2012 Доброго времени суток. Есть не большая проблема, после ремонта головы ест масло больше чем раньше, свечи в трех цилиндрах после 10км пробега засераются так как будто в масле побывали, и сразу троит, с выхлопной дым как будто колпачки убиты наглухо, резьба на свечах в масле. Кто что может подсказать. При ремонте были заменены и притёрты клапана и колпачки.
Woolif Опубликовано: 17 декабря 2012 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2012 Доброго времени суток. Есть не большая проблема, после ремонта головы ест масло больше чем раньше, свечи в трех цилиндрах после 10км пробега засераются так как будто в масле побывали, и сразу троит, с выхлопной дым как будто колпачки убиты наглухо, резьба на свечах в масле. Кто что может подсказать. При ремонте были заменены и притёрты клапана и колпачки.Вопрос ,какие колпачки??? производитель !!Потом, при ремонте втулки проверяли ,клопы, а вернее тело там болталось или нет .? Как ставили колпачки, что за оправка, сила запрессовки(можно перебить оных). Судя по всему следует поменять колпачки,но теперь более аккуратно!!! Рекомендую КАРТЕКО !!!!
NIKKI87 Опубликовано: 17 декабря 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2012 Колпачки какие то польские, втулки люфт в пределах нормы, сейчас взял наши они на ощупь по жоще чем польские. Поставлю отпишусь.
