ma6ulya Опубликовано: 22 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2007 Люди !!! Падает стрелка тахометра после 5-10 минут езды. Завожу с утра, нормально, потом еду, раз и падает... Глушу, снова завожу, уже больше не двигается, постояла ночь, утром та же история. Сперва нормально, а потом умирает и всё...
leff Опубликовано: 22 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2007 Люди !!! Падает стрелка тахометра после 5-10 минут езды. Завожу с утра, нормально, потом еду, раз и падает... Глушу, снова завожу, уже больше не двигается, постояла ночь, утром та же история. Сперва нормально, а потом умирает и всё... панель евро ?
ma6ulya Опубликовано: 22 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2007 панель евро ?Ага, евро...
ma6ulya Опубликовано: 22 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2007 Перезагрузи ееА может уж тогда подскажете, как это делается??? :-)
leff Опубликовано: 22 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2007 А может уж тогда подскажете, как это делается??? :-) нажимаешь на кнопку сброса километража при выключенном зажигании, держишь ее, включаешь зажигание, панель начинает диагностику ! как стрелки зашивелились, отпусти кнопку и жди... када действо окончицца.... потом гляди помогло иль нет...
Сергей Ч. Опубликовано: 22 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2007 Одна из причин - слишком высокое или слишком низкое напряжение бортсети. Но в этих случаях обычно все стрелки синхронно ныряют. Если трабл повторится, понаблюдай за напругой.
ma6ulya Опубликовано: 23 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2007 Одна из причин - слишком высокое или слишком низкое напряжение бортсети. Но в этих случаях обычно все стрелки синхронно ныряют. Если трабл повторится, понаблюдай за напругой. Пробовала вчера перезагрузить, не помогло, опять падает... А как наблюдать за напряжением? Сколько и чего там быть должно и где ? И как ето лечить, а то я совсем неопытная....
Сергей Опубликовано: 23 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2007 Пробовала вчера перезагрузить, не помогло, опять падает... А как наблюдать за напряжением? Сколько и чего там быть должно и где ? И как ето лечить, а то я совсем неопытная....Напряжение нужно тестером мерить на АКБ. Если это не оно, значит могла колодка проводов неплотно воткнута в приборную доску, нужно разбирать и делать.
