Экономайзер.

[klg.Stanislav]

Раньше когда тапку в пол давишь стрелка экономайзера падала в желтую зону и при любых оборотах в ней и находилась, если газ жался в пол. Сейчас же когда газ жмешь, то стрелка падает лишь на середину желтой зоны и дальше ну никак.

Проверял натяжку тросика газа, нажимали педаль смотрел открываются ли обе заслонки. Заметил это вроде как после регулировки сцепления. м.б. что-то не так сделал, перетянул, сейчас все отрегулировано идеально а стрелка все равно не хочет падать как раньше и чувствуется будто бы не до конца прет)

Куда смотреть? м.б. зажигание? качество смеси может? но карб правда не регулировался)

Спасибо.

[Ilia.]

А может быть что - то с прибором? Или что вероятнее всего со шлангом который идёт на приборку. Возможно вы его пережали пока регулировали сцепу, или просто он протерся где - то.

[klg.Stanislav]

шланг в порядке, смотрел, не протерся и сидит плотно.

Не в тему, сегодня ехал по трассе на 5 по спидометру 130-140 долго, через киллометров 60 засвистела передача, будто бы масла нет, не обратил внимание думал доеду гляну, потом услышал дикий треск, остановился на нейтрали коробка так хрустела, будто там куски шестерен вылетают и бьют, хруст просто ужасный, делать нечего, поехал дальше, опять на 5 киллометров 140, когда едешь просто свистела и вдруг дикий хруст, перибивающий музыку включенную на "всю", включил нейтрально инстинктивно, даже выходить не хотел смотреть один хрен не понятно ничего ночью так, влючил 4, на ней пропал и звук и свист и все, включил пятую, рычаг четко вошел на место но..передачи будто нет. кулиса точно втыкает ее, но как будто на нейтралки, после этого звука коробка стала идеальной, как раньше, но уже без 5 передачи(

Подскажите пожалуйста, знающие люди че за хрень произошла? Геморойно ли менять шестерни пятой передачи, если не изменяет память они самые верхние будут. Сколько бабла выйдет. Заранее спасибо, извините что не по теме созданной.

[Ilia.]

Уверены что с кулисой всё в порядке?

По стоимости сложно сказать, думаю кроме вскрытия, ни чего не поможет, но если там действительно что то развалилось, то коробке осталось не долго, любая частичка отломанная в коробке в кратчайшие сроки может вывести её из строя. У знакомого - вылетел синхронизатор - попал между шестеренок и сломало вторичный вал пополам. Так что думаю лучше не затягивать, произвести осмотр КПП и если видимых повреждений нет и всё указывает на поломку внутри, то нужно вскрывать.