Стартер

[Lystas]

Доброго времени суток!

Проблема следующая: заметил дым из-под капота, открываю, вижу сгоревший провод + к стартеру. Естественно, меняю, завожусь, стартер крутит рывками, еле-еле. Помимо того, теперь двигатель неустойчиво работает на ХХ. Приобрел цифровой тахометр, он показывает мне печальные циферки: УЗСК: 30 градусов, напряжение 10, 5 в при включенном ближнем.

В чем кроется проблема?

Автомобиль: ВАЗ 2109, 1991 г.в.

Изменено 4 августа 2012 пользователем Lystas

[Неизвестно]

Предположу что короткое замыкание в якоре стартера от этого и рывки при пуске, всю подкапотную проводку ещё раз внимательно осмотрите может ещё чего отгорело или масса прослабла. Можно ещё раз попробовать завести, только скинуть ремень с генератора перед этим, подозрительно маленькое напряжение, если закороченый генератор внутрях то может лишнюю нагрузку давать при старте и холостой работе тормозя двигатель.

[электрошок]

Возможно неисправен генератор не даёт зарядку ,поэтому подсел АКБ и плохо крутит стартер и так же из за пониженного бортового напряжения неустойчивые обороты движка..Стартер у вас тоже с проблемой раз дымился провод .Его так же необходимо снять и проверить все узлы ,бендекс и В.К.

[Lystas]

Ремень генератора сегодня засвистел ^_^

Новый ремень - и заветные 13,6 вольт:)

Всем спасибо:)

Стартер пока не трогал, но, думаю, его проще поменять, чем ремонтировать