Раз-Два Опубликовано: 20 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2012 Привет всем! Такой вопрос: при наборе оборотов до 2700 (в движении) появляется звон (или что то похожее на металическое дребезжание), которое пропадает при достижении 3000 оборотов. Происходит это на всех передачах кроме 4 и 5. Что это может быть??? на слух такое ощущение, что звук внешний, а не где то внутри двигателя или коробки.
mercator Опубликовано: 20 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2012 "Зудит" ручка КПП или где то там, в этом районе. Забей, это болезнь ВАЗов.Скорее всего механизм выбора передач на всех передачах до 3 ей вибрирует. А потом переключаешь в другой режим и звук пропадает.на заморачивайся, хороший стук наружу вылезет. Тогда и будешь волноваться:)
Cleric Опубликовано: 20 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2012 на заморачивайся, хороший стук наружу вылезет. Тогда и будешь волноваться :)Да вы оптимист... По теме. Может быть, это тупо детонация? Чтобы исключить дребезг рычага, придерживайте его рукой, как если бы ожидали, что передача вылетит.
new_york26 Опубликовано: 22 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2012 резонанс двигателя это однозначно, а искать обо что он задевает. Это либо колоколом об защиту, либо сама защита не привернута, задняя опора двигателя, шток выбора передач и т.д. Лезть под машину однозначно
Раз-Два Опубликовано: 22 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2012 (изменено) резонанс двигателя это однозначно, а искать обо что он задевает. Это либо колоколом об защиту, либо сама защита не привернута, задняя опора двигателя, шток выбора передач и т.д. Лезть под машину однозначно Отпишусь, как выясню что это такое. Предположительно дребезжит теплозащита выпускного колектора. Говорят она может лопнуть или крепления сломаться. Изменено 22 июня 2012 пользователем Раз-Два
Раз-Два Опубликовано: 25 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июня 2012 как выяснилось проблема была в том что был незакреплен кронштейн. такая металическая трубка с креплениями на концах, которая крепится одним концом в районе инжектора а другим к креплению выпускного коллектора. из за этого и был звон.