Conect Опубликовано: 4 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 Товарищи, наблюдается у меня следующий косяк, после смены сезонной резины, шины матадор (2 сезона) + литые диски, все в состоянии на 4-ре, колёса для лета полностью отдельные, перед установкой на машину как пологается отбалансировал, на скорости 105-112 км наблюдается вибрация на руль, не очень сильная, но неприятная, поехал в другой сервис, сделал заново шиномонтаж, до этого там же проверяли подвеску, все в норме, на шиномонтаже сказали типа резина ацтой, нормально её не отбалансируешь, через некоторое время купил ханкуки, сделанные в корее, переобулся, отбалансировались с дисками практически отлично (с минимум грузиков), но все равно наблюдается тажа самая вибрация на тех же километрах, все колеса люфта не имеют, на зиме было отлично все!* На этих же колесах (диски+шины) на прошлой десятке было по моему тоже самое, 1,5 года назад!** но ещё смущает, как то этой весной (на зимних колёсах) во дворе слегка не вписался в поребрик передним левым колесом, скорость была маленькая, но диск чуток поцарапался, удар почувствовался. Из всего вышеописанного можете помочь определить проблему? Рулевая рейка в порядке, люфта в колёсах нету, шума и гула от подшипников на скорости нету, по сути балансировка делалась несколько раз на двух разных шиномонтажах. А то посути уже все перепробовал.
sanych-sanych Опубликовано: 4 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 а диски на лето и на зиму одни и те же? не очень понял из текста. и на десятке были они же, так я понял?На всякий случай карданчик на рулевом валу глянь. Хотя если на другой резине все нормально...Насколько сильная вибрация? незначительная у меня тоже есть. Летняя резина все таки жестче, а подвеска именно на мелких неровностях грубовато работает
Conect Опубликовано: 4 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 Полностью колеса на лето отдельные (диски + шины), надесятке да я на них тоже катался, но вот на калине после этой вибрации поменял шины, на корейские, безусловно на них наамного приятнее ездить чем на матадорах, но от причины смены я не избавился. Причем видишь на зимней было точно нормально, но как я упомянул, я задел поребрик весной, а после этого уже помоему на кад не выезжал, соответственно такую скорость не развивал, помоему, хотя х\з я поидее каждый день проезжаю через отрезок 3-4 км, где 90 (иду 100) можно, так что идее заметил бы, причём там то я и заметил косяк на лете. Вибрация не сильная, но чувствительная, тоесть колебания руля чуть-чуть left-right, врятли это из за жесткости резины, наоборот ханкуки эти мягкие, по сравнению с матадором, даже ощущается, ещё заметил кстати что ярче всего такая вибрация при легком отклонении траектории движения в право, тоесть дорога на несколько градусов уходит в право, наверно. А карданчик, каким он образом может влиять на вибрацию, типа раскрутился?
sanych-sanych Опубликовано: 4 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 По карданчику - я его недотянул один раз. Была вибрация и стук. Но если ты туда не лазил...Что еще тут можно посмотреть? наконечники может проверить, нет ли люфта в них.Гайки ступичные не отворачивал?
Conect Опубликовано: 4 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 Тут да карданчик не трогал, но проверю малоли, зимой меняли электроусилитель может плохо затянули, хотя после этого ездил и 130-140. Наконечники ... тут слегка плаваю, это где они?? ))) Вообще поднимал на домкрате по колесу и проверял на люфт, все в порядке. Гайки ступичные, опять плаваю ))) они гдето в районе саимих дисков, при снятом колесе, вообще ничего дополнительного не откручивал, но малоли само, так где глянуть? А вот из-за упоминаемого лёгкого удара в поребрик (5 км/ч) могло чтонибудь перекоситься, может сервисмен чего не углядел проверяя подвеку?
sanych-sanych Опубликовано: 4 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 Наконечники - от рейки к стойке такие...там палец шаровый в пыльнике, ты его рукой возьми так чтоб в руке был и наконечник и рычаг на стойке, а кто нибудь руль покачает. Если люфт будет, ты его почувствуешь. Гайки ступичные - в центре колеса, затягиваются большим моментом и кернятся. Просто посмотри, на месте ли кернение. Вряд ли они могди раскрутиться, если их не трогали. По поводу удара - ничего не могу сказать к сожалению. Теоретизировать не буду. Да, карданчик аналогично - одной рукой его схвати, а другой руль покачай
Conect Опубликовано: 4 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 Понял спасибо, попробую проверить эти узлы. А если какой либо из ступичных подшипников начал хандрить это только на люфт колеса может повлиять, на вибрацию в движении он не влияет?
sanych-sanych Опубликовано: 4 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 В принципе наверно может. Колесо покачай в разных плоскостях, покрути, послушай.
Conect Опубликовано: 4 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 4 июня 2012 Качал, но не крутил ))), попробую в совокупности с предложенными тобою методами.
VoFchik Опубликовано: 5 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2012 Когда балансировку делали проверяли диск на предмет яйца? у меня тоже на литье была норм. балансировка, на на станке если присмотрется был виден слегка заметный эллипс - видимо от небольшого удара. Видно его только на станке при раскрутке. От того была и вибрация. Выправили и все стало гуд. Нормальные монтажники при балансировке должны были бы это заметить и показать, но если у них станков по правке, то они предпочитают тупо промолчать : а чО балансировка то в норме)
Conect Опубликовано: 5 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2012 Вот, тема такая, я изначально грешил тоже на диски, ибо им лет 5 как точно, да и до меня года два точно на них катались, но шиномонтажнег убедил меня что они норм. На четвертую балансировку!!! в течении полутора недель, когда ставил новые шины, молодой парниша заметил ...До этого же в этой же шинке другой чел, свиду профи ))) кипятком ссал при виде моих матадор и все идивлялся, что на них в принципе не может быть иначе, хотя глубоко ошибся, ну не суть, просто к слову,... так вот тот молодой шиномонтажник заметил, что один диск диск слегка яйцом, его мне поставили на зад слева, но диск не критичен по форме как он сказал, прокатился, вибрация как была так и осталась. Всё думал ехать на правку диска или нет, потомучто денег слил немеренно на все это дело. Вспомнил что у меня есть запаска с нормальным диском, но со старой шиной матадор, того же размера, поехал тестировать, поочередно менял левое заднее и правое заднее, там где должен был стоять слегка яйцеобразный диск, подумал что если дело в диске, то характер вибрации должен хоть чуть-чуть изменится, в итоге с точки зрения вибрации ни капли не изменилось. По поводу передних, по ним сказали диске в норма по геометрии, вот думаю попробовать чтоли зиму поставить да прокатится, но так не хочется шины портить, они у меня с шипами, всего один сезон отходили. Ещё небольшое уточнение, задние колёса могут давать вибрацию на руль, тоесть если проверять с другими шинами, проверять только перед?
sanych-sanych Опубликовано: 5 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2012 Conect, привет! по поводу вибрации от задних - ничего не могу сказать, не знаю. Вибрация будет передаваться на кузов, может и дальше. Не знаю.
Conect Опубликовано: 5 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2012 sanych-sanych утро доброе, я тоже так думаю, мне и знакомый говорит, что задние только на кузов должны если что.
andreyko76 Опубликовано: 5 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2012 По поводу передних, по ним сказали диске в норма по геометрииЕжели стоят вентилируемые тормозные диски, попробуй почисть энти дырочки в них, чем черт не шутит.
Conect Опубликовано: 5 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2012 спасибо, да вентилируемые стоят, попробую.
sanych-sanych Опубликовано: 8 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2012 Пропал совсем...ну чего нашел хоть?
Conect Опубликовано: 8 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июня 2012 sanych-sanych привет ))), не-а не нашёл, но честно говоря пока не смотрел, некогда (((
Людвиг Опубликовано: 10 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2012 а диски на лето и на зиму одни и те же? не очень понял из текста. и на десятке были они же, так я понял?На всякий случай карданчик на рулевом валу глянь. Хотя если на другой резине все нормально...Насколько сильная вибрация? незначительная у меня тоже есть. Летняя резина все таки жестче, а подвеска именно на мелких неровностях грубовато работаетА например у меня руль трясется, даже не вибрирует, а именно трясется на холостых, особенно когда вентилятор включается.
Conect Опубликовано: 10 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 10 июня 2012 даже не вибрирует, а именно трясется на холостых ну это точно балансировка колес плохая )))------кстати вот заметил ещё следующую тему, прошел по трассе порядка 300 км, из них 180 условно хорошая дорога и остальные 120 ужасная, с разбитым асфальтом, но все равно по нему идёшь под сотню +, и вибрации такой как на полностью ровной дороге не наблюдается, хоть и сдесь трясучка, но характер абс другой.Балансировка колес?
serg19 Опубликовано: 13 марта 2013 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2013 Товарищи, наблюдается у меня следующий косяк, после смены сезонной резины, шины матадор (2 сезона) + литые диски, все в состоянии на 4-ре, колёса для лета полностью отдельные, перед установкой на машину как пологается отбалансировал, на скорости 105-112 км наблюдается вибрация на руль, не очень сильная, но неприятная, поехал в другой сервис, сделал заново шиномонтаж, до этого там же проверяли подвеску, все в норме, на шиномонтаже сказали типа резина ацтой, нормально её не отбалансируешь, через некоторое время купил ханкуки, сделанные в корее, переобулся, отбалансировались с дисками практически отлично (с минимум грузиков), но все равно наблюдается тажа самая вибрация на тех же километрах, все колеса люфта не имеют, на зиме было отлично все!* На этих же колесах (диски+шины) на прошлой десятке было по моему тоже самое, 1,5 года назад!** но ещё смущает, как то этой весной (на зимних колёсах) во дворе слегка не вписался в поребрик передним левым колесом, скорость была маленькая, но диск чуток поцарапался, удар почувствовался. Из всего вышеописанного можете помочь определить проблему? Рулевая рейка в порядке, люфта в колёсах нету, шума и гула от подшипников на скорости нету, по сути балансировка делалась несколько раз на двух разных шиномонтажах. А то посути уже все перепробовал.Отбалансировать можно и квадратное колесо. В журнале видел хороший способ проверки: зафиксировать машину с вывешенным передним колесом, и крутануть его движком на передаче( скорость будет в два раза выше ,чем на спидометре). Говорилось, что помогает перестановка с поворотом на ступице. Сам не пробовал-- нужды не было.
Валерий Барышев Опубликовано: 22 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2013 Вибрация рулевого колеса в горизонтальной плоскости (особенно при трогании с места). При "качании" руля на месте - стук в рулевой колонке. На СТО заменили рулевой вал и верхний подшипник (больше с АвтоВаза ничего не пришло). Появилось при 1500км пробега, сейчас 11000км. На СТО не знают, как обозначить рулевую колонку, чтобы заказать и поменять "в сборе". ВЫРУЧАЙТЕ! В чём может быть проблема?
Валерий Барышев Опубликовано: 23 апреля 2013 Жалоба Опубликовано: 23 апреля 2013 Ау, товарисчи! Неужели ни у кого не возникало подобных проблем? Или они настолько неразрешимы?
