леха62 Опубликовано: 26 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2012 народ помогите меняю свечи езжу недели 2 машина начинает глохнуть, не набирать обороты, заглушу подожду минут 5-10 заводится всё нормально поработает минут 5 и опять такая же фигня выкручиваю все 4 свечи пробиты и уже не раз. в сервисах говорят либо провода либо модуль машина ваз 21103 16к 1.5 как проверить что из за чего их пробивает? в колодцах всё сухо
рубль Опубликовано: 26 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2012 не забит ли катализатор, т.е. выхлопные газы не могут пройти сквозь него, и прорываются сквозь свечи, и в поддон, т.е., если снять заливную крышку для масла, то оттуда "дует" и когда даёш газу из глушителя выходит дым, но "по-вялому" т.е. нет "дури". ето, лишь размышления, надо смотреть.
леха62 Опубликовано: 27 марта 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 27 марта 2012 сегодня ездил на машине и заметил что такая фигня на старых свечах при температуре около 70-80 градусов но потом начинает работать но чек продолжает гореть, а с новыми свечами всё работает прекрасно, и ещё может ли модуль выдать больше напряжения чем должно быть?
Сэмен Опубликовано: 28 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2012 Горящий "чек" верный признак того что надо посетить диагностику или купить БК.