Какой бензин заправляем

[Гость acalladine]

Купил себе ВАЗ 21011 с установленным БСЗ и восьмерочным карбюратором. Сейчас заливаю А-92 на заправке. Скажите, можно лить А-80?

[Гость stunt]

Вообще-то восьмёрочный карбюратор расчитан на 1,5л. движок. могут поршневые кольца полететь. На классике, чтобы заливать бензин А-80, надо для понижения степени сжатия либо делать "бутерброд" из прокладок в головке блока цилиндров, либо увеличивать камеру сгорания, расточив головку.

[Гость acalladine]

У меня карбюратор ДААЗ типа Солекс с маркировкой 2108-1107010, для объема 1300см, что соответствует объему моего двигателя 1300см. По поводу бутерброда - согласен. Есть еще мнения?

[Гость Александр]

По-моему, разница в цене бензина не оправдается при возможном ремонте движка. Лучше лить какой надо - 92. А смысл переходить на 80 есть, если этого 80-го есть где брать в огромных количествах на халяву.

[Гость dan]

Вообще-то восьмёрочный карбюратор расчитан на 1,5л. движок.

Это не принципиально...можно и 073 поставить...

[Гость crivar]

А ты уверен что у тебя движок не под 76-ой сделан? 92-ого в то время не много было...

[Гость acalladine]

а как определить?

[Гость Ralph]

На 92-ом тебе надо ездить. Хотя, если газовать в меру и скорости вовремя переключать, то ездить можно и на 80-ом. Кстати качество 80-го тоже очень сильно варьируется.

[Гость Gavin]

Если степень сжатия под 92 бензин, то надо и лить 92-й

Мотор дольше проживет

[Гость Konstantin]

Первые вазовские машины были со степенью сжатия 8.8. Они еще больше хотят октанов, чем более позние со степенью 8.5.

Обсуждать нечего. Вот если бы вопрос стоял 92 или 95...

[Demon]

Пожалуйста, напишите, кто сравнивал поведение авто на других (не рекомендованных) типах бензина.

 

От модератора: Перенесено из темы Самары, речь идет о движке 2111 и соответсвенно речь о бензине им употребляемый

[Сергеич]

Пожалуйста, напишите, кто сравнивал поведение авто на других (не рекомендованных) типах бензина.

Ну если ДТ считать бензином .. :mellow:

[Demon]

Ну если ДТ считать бензином .. :mellow:

 

Ну, для чистоты эксперимента...

 

Кстати, у Вас инжекторная? Как себя ведет?

[Сергеич]

Ну, для чистоты эксперимента...

 

Кстати, у Вас инжекторная? Как себя ведет?

Инжекторная. Разницы между 92 и 95 не ощущал. Бывает 92 поршивый попадается: то троит, то не тянет, то расход дикий. Стараюсь заправляться на определенных заправках. :)

[Demon]

Инжекторная. Разницы между 92 и 95 не ощущал. Бывает 92 поршивый попадается: то троит, то не тянет, то расход дикий. Стараюсь заправляться на определенных заправках.  :)

 

На каких, если не секрет? :-)

[Kazanec]

На каких, если не секрет? :-)

 

Инжектор Евро 3. ЧИП тюнинг ( чтоб адсорбер и кислород не парил мозги)пробитый катализатор.

Езда на 92 расход чуть больше чем на 95.

Разница: на 92 машина ведет себя чуть жестче, двигателю больше нравится 95.

Если сравнивать с человеком, то я бы сказал как самогон и водка пить можно все но с разным удовольствием! :)

[garya]

У меня что 92, что 95, прием и расход один и тот же, правда пару раз заправился на Neste автоматической , троила временами, больше туда не езжу, в основном лью Shell, изредка кириши, сам разницф не вижу, а знакомый на карбюраторе сразу чувствует что прием у киришей меньше.

[bond_maxim]

Однозначно надо 92, но вот где найти хороший. У меня все знакомые на 9 и 14 льют только его. Я обитаю возле медведково - нашел одну Юкос, одну ТНК и одну МТК (но по моему последний раз залил фигню, хотя в морозы -30 было отличное топливо). Говорят Лукойл, но много гонят рекламы - может кидалово. А так надо искать.

[Petro]

Однозначно надо 92, но вот где найти хороший. У меня все знакомые на 9 и 14 льют только его. Я обитаю возле медведково - нашел одну Юкос, одну ТНК и одну МТК (но по моему последний раз залил фигню, хотя в морозы -30 было отличное топливо). Говорят Лукойл, но много гонят рекламы - может кидалово. А так надо искать.

 

Не соглашусь насчёт Лукойла.

Перепробовал многих, по мнению товарищей и по моим прикидкам рейтинг примерно такой: Petrol, Lukoil, TNK и пр.

Но Петрол вечно цену задирает, потому пока на Лукойле заливаюсь.

 

А разницы между 92 и 95 я на своём инжекторе так и не понял, так что лью 92.

[Сергеич]

В Москве стараюсь заливать на ТНК, МТК. Вроде бензин не плохой.

[lobudron]

Лью 95 Лукойл,ВР.

Один раз заправился на Юкосе и больше не заправляюсь,

форсунка потом еле еле просралась. :angry:

[Petro]

В Москве стараюсь заливать на ТНК, МТК. Вроде бензин не плохой.

 

Я раньше тоже у ТаНКистов заправлялся, пока товарищи про них не рассказали, что у них иногда из 3-х бензовозов на заправку 4 приезжают :D .

Не знаю как у Вас в Москве, а у нас и такое бывает.

[eyal]

9i заправляю постоянно 92-м и только на ТНК.Мой хороший знакомый - таксист с 30 летним стажем рекомендует только ТНК.Хотя в последнее время много хорошего говорят и про Лукоил.

 

Кстати, если я решусь перейти на 95-й, - может ли это каким-то негативным образом сказаться на машине?И надо ли заливать 95-й только после того,как бак 92-го себя почти полностью исчерпает?

[eyal]

Ауу!!Мне кто-нибудь ответит на последний вопрос?!

[bond_maxim]

Нет, никак не скажется (инжектор подстроится автоматически). Без разницы как опорожнять бак. Но я бы выкатал 92 до лампочки и потом полный бак 95. Но смысла нет. Как не породоксально - качество 92 лучше чем 95. На большинстве заправок 95 получают из 92 путем присадок, которые иногда не живут более 3 дней. Знакомый 95 залил полный бак на 14-той, день поездил, постоял неделю - потом еле завелся и прочихался. Поехал разбавлять 98. Здесь главное не навредить и не искать лучше если есть хорошее.