akvit Опубликовано: 16 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 Сегодня не смог завести авто. Включил зажигание, в торпедо что-то защелкало: чк.чк.чк.чк.чк....... включаю стартер, крутит, но мотор не заводится, даже ни одной вспышки, а в торпедо все щелкает. Нашел релюшку, в низу рядом с контролером, которая щелкает(щас в инете посмотрел оказалось реле бензонасоса), заменил ее на новую, а она также щелкает, бензонасос неслышно было работает или нет. В итоге пришлось на работу добираться общественным транспортом. Вечером пойду разбираться с авто, подскажите, где искать проблему. Что это может быть??
turborost Опубликовано: 16 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 Сегодня не смог завести авто. Включил зажигание, в торпедо что-то защелкало: чк.чк.чк.чк.чк....... включаю стартер, крутит, но мотор не заводится, даже ни одной вспышки, а в торпедо все щелкает. Нашел релюшку, в низу рядом с контролером, которая щелкает(щас в инете посмотрел оказалось реле бензонасоса), заменил ее на новую, а она также щелкает, бензонасос неслышно было работает или нет. В итоге пришлось на работу добираться общественным транспортом. Вечером пойду разбираться с авто, подскажите, где искать проблему. Что это может быть??Возможно умер бензонасос если ездил на пустом баке проверь включи зажигание и в движке на планке с инжекторами с правой стороны есть черная крышка открути ее и нажмина нипель проверь идет ли топливо
akvit Опубликовано: 17 февраля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2007 Возможно умер бензонасос если ездил на пустом баке проверь включи зажигание и в движке на планке с инжекторами с правой стороны есть черная крышка открути ее и нажмина нипель проверь идет ли топливо Сегодня снимал бензонасос, подключал напрямую к АКБ, жужит моторчик. мерял напряжение на штекере который с бензонасосом соединяется, на двух контаках(указатель уровня топлива и лампочка резерва) напряжение есть 11,49В на бензонасос не идет. Что еще интересно, перед снятием клейм с АКБ(чтобы снять бензонасос), при включении зажигания релюха БН трещала, при отсоединёном штекере от БН щелкала как положено(при включении зажигания щелчек, через 2-3 сек.опять щелчек), штекер подключаешь к БН реле трещит как сумашежшее. После снятия/установки/осмотра БН и подключения АКБ, реле вообще перестало реагировать на включение зажигания :) Что за фигня творится?? Мне сказали, что если в один из контактов сервисной колодки(которая под рулем), подать 12В, то бензонасос должен включиться принудительно, есть у кого обозначение контактов в сервисной колодке?
v00d00 Опубликовано: 18 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2007 Мне сказали, что если в один из контактов сервисной колодки(которая под рулем), подать 12В, то бензонасос должен включиться принудительно, есть у кого обозначение контактов в сервисной колодке?http://chiptuner.ru/connect.php
akvit Опубликовано: 21 февраля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2007 Проблема решилась, оказалось все до смешного просто. К плюсовой клейме АКБ идет тоненький чёрный проводок(как сказали в сервисе, через него питается контролер и бензонасос), его контакт с клеймой окислился и возникла проблема, описанная выше. :)
pukch Опубликовано: 21 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2007 99% проблем в наших ТАЗах решаются подобным простым способом. Во всяком случае те с которыми я сталкивался.
