Андрей Олегович Опубликовано: 1 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 Попытался сегодня проверить уровень масла в мосту,итог достаточно печален: сорванная "голова" у пробки...чем и как только не пробовал- и головкой,накидным,"жидким ключом" брызгал,газовым...если есть у кого подобный опыт,просьба поделится...
железяка Опубликовано: 1 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 Попытался сегодня проверить уровень масла в мосту,итог достаточно печален: сорванная "голова" у пробки...чем и как только не пробовал- и головкой,накидным,"жидким ключом" брызгал,газовым...если есть у кого подобный опыт,просьба поделится...Не сильно острым зубилом,ставишь на одну из сторон и бъёшь молотком как-бы пытаясь провернуть пробку против часовой стрелки
Радиотехник Опубликовано: 1 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 Я бы попробовал газовым ключом. Только не китайским и не от дедушки доставшимся, а с хорошим захватом - так я открутил пробку в поддоне двигателя который уже и менять было собрался. Зубилом бить бесполезно - пробка клинообразная и дополнительный клин только усугубит ситуацию.
железяка Опубликовано: 1 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 ... Зубилом бить бесполезно - пробка клинообразная и дополнительный клин только усугубит ситуацию.Смотря как бить,а про газовый ключь автор уже писал.
new_york26 Опубликовано: 1 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 Не в тему, но сегодня тесть на поддоне так же все грани у внутреннего шестигранника убил, пришлось приварить ему этот шестигранник к пробке, только так-больше ничем не смогли отвернуть)))
Сэмен Опубликовано: 2 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2011 Не в тему, но сегодня тесть на поддоне так же все грани у внутреннего шестигранника убил, пришлось приварить ему этот шестигранник к пробке, только так-больше ничем не смогли отвернуть)))Можно было старый болт приварить.
shaha463 Опубликовано: 24 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2011 Можно было старый болт приварить.Боюсь что старый болт тоже может подвести))) Все это дело зачистить мет щеткой, салярой или керасином отмочить, или лучше ВДшкой, перед откручиванием стукнуть по этой пробке аккуратно. Если проводить процедуру со сваркой то саляру или керосин лучше лить потом после сварки