Обороты

[max5893]

поменял ДМРВ,ДПДЗ,РХХ и все равно обороты не держит,500 держит секунд десят норм потом к 0 и детонация и глохнет!!!!!!!!!!что еще ей не хватает???ехать только на диагностику??завтра собираюсь((!!!

[AnDmitrAl]

давление топлива мерил?...очень на него похоже.....

[max5893]

давление топлива мерил?...очень на него похоже.....

нет,не мерил у меня такого прибора в гараже....

[max5893]

давление топлива мерил?...очень на него похоже.....

ну даже если давление не в норме что именно смотреть фильтр топливный и регулятор давления топлива,сеточку???!!!

Изменено 12 июля 2011 пользователем max5893

[AnDmitrAl]

ну даже если давление не в норме что именно смотреть фильтр топливный и регулятор давления топлива,сеточку???!!!

 

сам насос....сеточку фильтр и регулятор давления

[max5893]

поменял ДМРВ,ДПДЗ,РХХ и все равно обороты не держит,500 держит секунд десят норм потом к 0 и детонация и глохнет!!!!!!!!!!что еще ей не хватает???ехать только на диагностику??завтра собираюсь((!!!

ездил на диагностику всего 300р :D купил полубракованный ДМРВ..съездил поменял замерили и всё норм..

[max5893]

ездил на диагностику всего 300р :D купил полубракованный ДМРВ..съездил поменял замерили и всё норм..

вчера вечер катался сегодня до вечера все нормально,позже подъезжаю к светофору выжимаю сцепление и тормоз машина глохнет,....в выходные собираюсь поменять сеточку и топливный фильтр,а регулятор давления топлива думаю подзамену не подзамену.....как мне показалась это диагностика она только мне дала что был брак на дмрв и сброс ошибок и все больше он путного ничего сказал и не смотрел

Изменено 14 июля 2011 пользователем max5893

[Vladias]

Ищите диагностику не за 300 р. :)

Обычно 300 р. - считать, озвучить коды ошибок, стереть, инициализировать. А за другие виды диагностики - дополнительная оплата.

Как правило, диагност, сделав компьютерную диагностику, видит, какие системы следует проверять дальше. Например, нужно ли замерить давление топлива.

Удачи!

[DeadLord]

давление можно на глаз поглядеть- накачал насосом, с рампы свинчиваешь колпачек и ключем или отверткой нажимаешь на золотник (как в колесе). Лучше подставь тряпочку ;-) Если топливо брызжет сильно и продолжительно, то все хорошо, если сильно, но не продолжительно, это хуже, если слабо, то это амбец.

[romych79]

у меня похожая ситуевина была зимой. ниже -15 заводится 10 сек. работает и глохнет. потом больше 110 ехать отказалась, остальное не буду перечислять. так вот заехал на диагностику там показали - датчик заслонки сдох и обрыв ДРХХ. потом резко все неисправности исчезли. НО поменял датчики, промывка форсунок, замена фильтров, регулировка клапанов. сейчас РВЕТ, но на сто сказали честно найди какого-нибудь электронного гения.