remas6969 Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 доброго всем времени суток!!! у меня такая проблема с утра при первом запуске машину сильно подтряхивает и кулиса просто долбит со стороны в сторону но трогаеться..... и второй запуск уже без вибрации дальше она так не стучит, в чем дело помогите разобраться....
igba Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 доброго всем времени суток!!! у меня такая проблема с утра при первом запуске машину сильно подтряхивает и кулиса просто долбит со стороны в сторону но трогаеться..... и второй запуск уже без вибрации дальше она так не стучит, в чем дело помогите разобраться....масло какое залито, уровень выдержан, когда менялось последний раз?
remas6969 Опубликовано: 19 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 масло россииское трансмиссионое но оно там было я только доливал а какое незнаю...уровень выдержан даже выше второй метки....
авто ВАЗ Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 доброго всем времени суток!!! у меня такая проблема с утра при первом запуске машину сильно подтряхивает и кулиса просто долбит со стороны в сторону но трогаеться..... и второй запуск уже без вибрации дальше она так не стучит, в чем дело помогите разобраться....Каробка тут вообще не причём ,смотри свечи ,ДПДЗ,РХХ,ну и всё в этом роде,вобщем у тебя движок троит ,поэтому и рычаг колбасит
remas6969 Опубликовано: 19 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 что значит троит движок и можно ли пользоваться машиной с такой проблемой?и как она устраняеться.......
авто ВАЗ Опубликовано: 19 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 что значит троит движок и можно ли пользоваться машиной с такой проблемой?и как она устраняеться.......Я же написал тебе что нужно проверить впервую очередь,ну а ездить то можно,но лучше конечно отремонтировать,но дело это сложное ищи хорошего диагноста,да еще забыл,троит это когда на 3 цилиндрах работает,и поэтому весь движок колбасит
remas6969 Опубликовано: 19 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 июня 2011 стоило проити техосмотр и началось работает на з циллиндрах говоришь а сколько всего? и не упадет ли мощность просто почуствовал что при заезде на бардюр сложновато пошла.........
tuttifear Опубликовано: 20 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2011 всего 4, соответственно мощность падает на ~1\4скорее всего это свечки или\и высоковольтные провода, что маловероятно - форсунки
remas6969 Опубликовано: 20 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 20 июня 2011 а может бензин заправился в аэро сегодня завелся поколбасило опять потом прогрелась и перестала трестись....
Роман_82 Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 Чек (лампочка "проверьте двигатель") загорается на приборной панели когда машину колбасит?
remas6969 Опубликовано: 23 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 да чек горит на панели........
tuttifear Опубликовано: 24 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2011 Тогда - прямиком к диагносту, выявлять код ошибки и исходя из него смотреть датчики\форсунки.
remas6969 Опубликовано: 24 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 июня 2011 прошу прощения за дезинформацию чек включаеться до завода машинки как завелся он гаснет............
tuttifear Опубликовано: 24 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2011 Ну это так и должно быть, значит первым делом поменяй свечки и провода, если не поможет - почисти форсунки, если после всего этого симптомы останутся - то меряй компрессию, регулировка клапанов также может иметь место
smol800 Опубликовано: 24 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2011 Может целесообразней сначала компрессию померить,а уж потом за форсунки браться.Дым не идет из трубы при запуске? Каков ресурс железного коня?
remas6969 Опубликовано: 24 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 июня 2011 а компрессию померять только в сервисе можно??????????
igba Опубликовано: 24 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2011 а компрессию померять только в сервисе можно??????????компрессометр продается, около 500 р. стоит, технология проверки в мурзилке описана!!! 1
smol800 Опубликовано: 24 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2011 можно и за 250р найти.проверяется на горячий двигатель с выкручиными свечами и снятой клемой с катушки(чтоб не пробило)Нужен напарник будит если прибор не ввинчивается в гнездо а прижимается. 1
remas6969 Опубликовано: 25 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июня 2011 спасибо за дельный совет а при замерах какие показатели должны показывать норму?
smol800 Опубликовано: 25 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2011 не меньше 9. 10-уже нормально. 11 хорошо 12 великолепно Главное чтоб еше в каждом цилиндре одинаковая компрессия была.Разброс по цифрам это тоже плохо.
remas6969 Опубликовано: 25 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июня 2011 на днях куплю прибор обязательно замерю.........
remas6969 Опубликовано: 4 июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 4 июля 2011 деиствительно ездил на 3 цилиндрах забилась форсунка пришлось поменять всем спасибо
павел ( Опубликовано: 11 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2011 что значит троит движок и можно ли пользоваться машиной с такой проблемой?и как она устраняеться....... выкрути свечы и посмотри на нагар,если у всех свечей нагар светлый то нормально дело не свечах,если разный нагар то лучше поменяй все свечы или для иксперемента поменяту свечу в которой нагар будет тёмный или ту которая отличается нагаром от всех отстальных.ищо может пробивать бабина но её неизвесно как проверить восновном вокруг бобины может бить ржавчына если канешно у тебя 16кл.,
