KalGan Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 Доброго вечера! подскажите может кто знает у меня есть ВАЗ 21099 инжектор с компом bosch M1.5.4 2111-1411020-70 одновременный впрыск с резонансным датчиком детонации, умер сам этот датчик детонации и этого датчика нигде не найти днем с огнем сейчас решил поменять ЭБУ нашел у товарища январь 5.1 2111-1411020-61 но как мне говорят что у него попарно-параллельный впрыск вопрос могу ли я поставить этот комп и что мне нужно переделать в проводке или просто перешить?
pavel^99 Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 Доброго вечера! подскажите может кто знает у меня есть ВАЗ 21099 инжектор с компом bosch M1.5.4 2111-1411020-70 одновременный впрыск с резонансным датчиком детонации, умер сам этот датчик детонации и этого датчика нигде не найти днем с огнем сейчас решил поменять ЭБУ нашел у товарища январь 5.1 2111-1411020-61 но как мне говорят что у него попарно-параллельный впрыск вопрос могу ли я поставить этот комп и что мне нужно переделать в проводке или просто перешить?на твоём боше тоже попарно-парал. впрыск...у меня такой же контроллер...что значит одновременный? во все горшки что ли? на сколько я знаю и дд там применялись широкополосные, а не резонансные...точно резонансный?
KalGan Опубликовано: 22 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 на твоём боше тоже попарно-парал. впрыск...у меня такой же контроллер...что значит одновременный? во все горшки что ли? на сколько я знаю и дд там применялись широкополосные, а не резонансные...точно резонансный?одновременный это когда с одного канала 2 форсунки сразу управляются а попарно паралельный там у каждой форсунки свой канал управления! у мня стоял резонансный датчик GMовский вид бочонка я его сломал пробовал переделывать на широкополосник в итоге добился что он еле еле отзывается но всеравно выдает чек энжин и обрыв связи с ДД и слабый сигнал.
StrayCat Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 (изменено) Заливаешь прошивку Январь 5.1.1 ...-71(одновременный впрыск), переделываешь проводку под широкополосный ДД и ездишь.Второй вариант переход на ПП впрыск. В принципе тоже ничего сложного, но придется еще добавлять датчик кислорода. Изменено 22 мая 2011 пользователем StrayCat
KalGan Опубликовано: 22 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 Заливаешь прошивку Январь 5.1.1 ...-71(одновременный впрыск), переделываешь проводку под широкополосный ДД и ездишь.Второй вариант переход на ПП впрыск. В принципе тоже ничего сложного, но придется еще добавлять датчик кислорода.значит в него зальется нормально прошивка от 71 и будет без глюков все январи аппаратно идентичны? или возможны глюки? а что если ПП впрыск но с убраным датчиком кислорода и адсорбера ? как оно будет работать?
StrayCat Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 значит в него зальется нормально прошивка от 71 и будет без глюков все январи аппаратно идентичны? или возможны глюки? а что если ПП впрыск но с убраным датчиком кислорода и адсорбера ? как оно будет работать?Да, зальется без проблем. Просто часть аппаратной части(простите за каламбур) в ЭБУ работать не будет. Глюков не будет никаких. Процессоры у них полностью идентичны. Делать ПП впрыск без ДК смысла нет. Разницы не почувствуете никакой, в проводку придется кроить
pavel^99 Опубликовано: 22 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2011 одновременный это когда с одного канала 2 форсунки сразу управляются а попарно паралельный там у каждой форсунки свой канал управления! когда с одного канала управляются 2 форсунки это как раз и попарно-параллельный... :rolleyes:
