RDV1975 Опубликовано: 5 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2007 Здравствуйте!На днях, прогревая двигатель своей двадцатилетней "семёрки" для поездки с работы домой (было за десять градусов мороза), обратил внимание, что лампа давления масла загорается как раз по мере прогрева и не гаснет при оборотах ниже 2000. Масло п/с ТНК. Замена датчика и "грибка" ничего не дали... Подскажите, пожалуйста, возможные причины такого эффекта...
Protva Опубликовано: 5 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2007 Причин может быть несколько1. Забитый масл. фильтр.2. Неисправный аварийный датчик давления масла. (с годами он портится)3. Износ вкладышей коленвала, постели распредвала, привода масл.насоса (поросенка)
RDV1975 Опубликовано: 5 февраля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2007 Спасибо за варианты...Мда-а-а... Надеюсь, всё-таки не третья причина (после капремонта всего тысяч 15 прошла...).Только что товарищ высказал предположение о возможном попадании бензина в масло (через мембрану бензонасоса)... Интересно...