Ars Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 на семерке люфт руля примерно градусов 20, сравнивал с другой семеркой у меня раза в 3 больше. Когда то был на станции мне подкрутили какой то болтик в рулевом механизме и сказали что больше не получится покрутить.собственно вопросы почему и что делать ?
плутни Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 на семерке люфт руля примерно градусов 20, сравнивал с другой семеркой у меня раза в 3 больше. Когда то был на станции мне подкрутили какой то болтик в рулевом механизме и сказали что больше не получится покрутить.собственно вопросы почему и что делать ?Вообщем у меня тоже на семёрке люфт руля,думала болт ослаб,а в итоге какой то рулевой подшипник оказался... (может стоит лучше заменить.....)
bredly Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 на семерке люфт руля примерно градусов 20, сравнивал с другой семеркой у меня раза в 3 больше. Когда то был на станции мне подкрутили какой то болтик в рулевом механизме и сказали что больше не получится покрутить.собственно вопросы почему и что делать ?мне кажется 20 град ты погорячился, это ж слалом получится. Советую сразу новое рулевое брать, хотя можно и перебрать при наличии вкладышей но морока не на одинчас и не факт что получится, Вообще с огнем играешь - клина впоймаешь на повороте будет не смешно. Проверь место крепления колонки к лонжерону бывет отгнивает и колышется вместе с колонкой ну состояние маятника тяг короче все надо смотреть ИМХО каждая свой вклад в люфт вносит.
AnDmitrAl Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 на семерке люфт руля примерно градусов 20, сравнивал с другой семеркой у меня раза в 3 больше. Когда то был на станции мне подкрутили какой то болтик в рулевом механизме и сказали что больше не получится покрутить.собственно вопросы почему и что делать ? болтом подтягивают редуктор.....но если его шестерни изношенны сильно, подтягиванием не помочь.....износ лечат заменой...
bredly Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 болтом подтягивают редуктор.....но если его шестерни изношенны сильно, подтягиванием не помочь.....износ лечат заменой...ЫЫ какой редуктор какие шестерни Чел про колонку рулевую спрашивет там червяк стоит:)
AnDmitrAl Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 ЫЫ какой редуктор какие шестерни Чел про колонку рулевую спрашивет там червяк стоит:) так я про рулевой редуктор и пишу....просто шестернями для простоты назвал.... представь если он не знает что там, а я напишу про червяка.... На автомобиле установлено рулевое управление с червячным редуктором и травмобезопасной рулевой колонкой.
bredly Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 так я про рулевой редуктор и пишу....просто шестернями для простоты назвал.... представь если он не знает что там, а я напишу про червяка....Да парень так совсем запутается будет искать шестерни а найдет червяка. Шутки шутками но я с таким люфтом дальше бы бокса бы не поехал, довелось видеть как рулевое закусывает финал был печален.
Ars Опубликовано: 19 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2011 мне кажется 20 град ты погорячился, это ж слалом получится. Советую сразу новое рулевое брать, хотя можно и перебрать при наличии вкладышей но морока не на одинчас и не факт что получится, Вообще с огнем играешь - клина впоймаешь на повороте будет не смешно. Проверь место крепления колонки к лонжерону бывет отгнивает и колышется вместе с колонкой ну состояние маятника тяг короче все надо смотреть ИМХО каждая свой вклад в люфт вносит.Не ... не погорячился... По геометрии 5 было.))) а слалом и есть походу.... просто я наверное привык и особо не замечаю ЫЫ какой редуктор какие шестерни Чел про колонку рулевую спрашивет там червяк стоит:)Не , ну я впринципе сам незнаю про что спрашивал про редуктор или колонку... Есть люфт руля а где он и как лечить это я и хотел у вас узнать. Вчера знакомый сказал что ремонтировал подобное у себя - 2400 за редуктор + 700 р. работа. - Не малое бабло надо заметить...
bredly Опубликовано: 19 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2011 Не ... не погорячился... По геометрии 5 было.))) а слалом и есть походу.... просто я наверное привык и особо не замечаю Не , ну я впринципе сам незнаю про что спрашивал про редуктор или колонку... Есть люфт руля а где он и как лечить это я и хотел у вас узнать. Вчера знакомый сказал что ремонтировал подобное у себя - 2400 за редуктор + 700 р. работа. - Не малое бабло надо заметить...Я б те советовал новую взять и поставить токо покупать эту колонку надо у проверенных поставщиков чтоб шнягу не втюхали, а то есть умники с тыркнутых запчастей сами собирают, еще хуже если там сырой металл окажется - короче с этим узлом как и с тормозами лучше не экспериментировать если не знаешь. А у тя ща в колонке то масло есть?? А то мож там его нет так просто долить надо иногда помогает. Сейчас МАСТЕРОВ которые в соответствии с ТУ могут рулевую колонку отремонтировать очень тяжело найти впрочем как и для регулировки редуктора заднего моста(про наличие стенда вообще молчу)
SergeyV Опубликовано: 20 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2011 Маленький глупый вопрос в тему: как считается люфт руля? От горизонтали +-10 или от крайнего левого до крайнего правого 10 градусов? И правда ли что согласно пдд максимальный люфт может достигать 10 градусов?
bredly Опубликовано: 20 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2011 Маленький глупый вопрос в тему: как считается люфт руля? От горизонтали +-10 или от крайнего левого до крайнего правого 10 градусов? И правда ли что согласно пдд максимальный люфт может достигать 10 градусов?от крайнего левого до крайн правого лучше мерить в верхней точке (мизинцем поусилие приложи в право влево
