Машину "уводит" В Сторону

[pblcak]

ВАЗ 2105, 2008 года, 60 тыс. км

Заменены шаровые, рулевые тяги, маятник. Плюс к тому заменены втулки заднего амортизатора, крестовины кардана(если это может иметь значение).

Данные манипуляции проделаны в одном СТО. В другом СТО сделан сход-развал.

При движении машину тянет влево. В ходе повторного визита к развальщику он перезамерил, клянется что все в норме.

Порекомендовал колеса местами переставить. Я ограничился тем, что задние с передними поменял(зимняя резина направленная, со дня на день переобуваться, прилагать лишние усилия по переобувке счел излишним). С поведением машины ровным счетом ничего не изменилось.

Где копать?

[Gralex]

Пощупай после поездки передние колеса, не греются?

[pblcak]

Щупать покрышки, как я понимаю? Насколько должны греться, с учетом температуры воздуха около нуля, и одной большой лужи вместо дороги?

[плутни]

Щупать покрышки, как я понимаю? Насколько должны греться, с учетом температуры воздуха около нуля, и одной большой лужи вместо дороги?

Щупать надо ступицы,на предмет нагрева подшипников или торм. суппорта.

Если допустить что сход-развал в норме то только одно-нарушение геометрии кузова...

[shaha463]

Может это не у тебя проблема а у развальщика???обратись к другому, потому что что-то странное, у развальщика все нормально, а у тебя нет :unsure:

[плутни]

И еще-вывеси(поддомкрать) левое колесо проверь люфт подшипника ступицы и ессно наличие свободного вращения...

[Tupazid]

Мою тачку уводило всегда в бок потому что я стукнулся в бордюр легонько, замена даже всех тяг не помогла

+1 за развал, с ним косячут часто

Изменено 2 апреля 2011 пользователем Tupazid

[maks52]

Мою тачку уводило всегда в бог потому что я стукнулся в бордюр легонько, замена даже всех тяг не помогла

+1 за развал, с ним косячут часто

Рычаг погнуло или лонжерон ушел!

[pblcak]

С геометрией кузова все должно быть в порядк, слегка покарябаный номерной знак (зима, сугробы, тесный двор) не в счет.

Как только наконец весна наступит, переобуюсь и обращусь к другому развальщику.

Насчет возможного люфта подшипника ступицы в сто при замене элементов подвески должны уж были бы сказать? Или, как говорится, доверяй но проверяй?

[maks52]

С геометрией кузова все должно быть в порядк, слегка покарябаный номерной знак (зима, сугробы, тесный двор) не в счет.

Как только наконец весна наступит, переобуюсь и обращусь к другому развальщику.

Насчет возможного люфта подшипника ступицы в сто при замене элементов подвески должны уж были бы сказать? Или, как говорится, доверяй но проверяй?

 

Надо самому проверять люфт в подшипниках, рулевых наконечниках, шаровых опорах. И еще надо посмотреть состояние сайлент-блоков.

[_Lelik_]

Все зависит от СТО. Другу меняли сцепление, и даже не сказали, что течет задний сальник КПП. Могут тупо сделать то что просили и даже если колесо уже будет держаться на 1 болту - это их не колышет. Так что проверь сам.

[pblcak]

Проверил свободу вращения колес, состояние сайленблоков. Никаких дефектов не увидел. Недельку поездил, потерпел.

После смены резины на летнюю машину в сторону не уводит. Пока оставил все как есть.