ролг Опубликовано: 20 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2005 ваз 2103была довольно сильная вибрация при торможении проверил колодки - ок работу задних тормозных цилиндров - не оквследствие заменил оба задних тормозных цилиндра (Fenox) вместе с трубками к тройнику и тройником прокачал 2 раза вибрация стала меньше, но осталась. Какие будут размышления и предложения?
керкек Опубликовано: 20 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2005 На задних тормозных брабанах набило овал неравномерным прижатием колодок. Либо протачивать барабан(ы), либо менять. Я бы поменял...
Jek2005 Опубликовано: 22 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2005 :D Ну, блин, Вы даете керкек.Как это на барабанах колодки могут овал набить, а? :) Барабан, вроде как совершает круговые движения. Чаще всего причиной вибраций бывают деформированные передние тормозные диски и неровное прилегание колодок. Диски могут искривиться по нескольким причинам, тем более, я так понимаю износ у Ваших должен быть немалый.
Гость Guest Опубликовано: 23 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2005 Jek2005, /Ну, блин, Вы даете керкек.Как это на барабанах колодки могут овал набить, а? Барабан, вроде как совершает круговые движения./Наш токарь, который как раз в основном и растачивает барабаны, рассказал бы какие бывают овалы. До 2-3 мм, в зависимости от марки а\м. У грузовых побольше, у легковых поменьше.
Jek2005 Опубликовано: 24 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2005 А обосновать толково кто сможет? КАК НАБИВАЕТСЯ ОВАЛ НА БАРАБАНЕ, если его нет сновья?ОчЧень хочу услыхать.
Protva Опубликовано: 25 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2005 Моей четверке уже 14 лет и сейчас возникла такая же проблема. При притормаживании машину дергает. Собираюсь на этой неделе проточить барабаны и заодно диски. Эллипс на задних барабанах и горбы на дисках со временем появляются почти у всех, только в разной мере. У кого больше, у кого меньше. Я лет 9 работал автослесарем и с этим сталкивался довольно часто. Думаю, что если ездить всегда очень аккуратно и тормозить только плавно, то такого происходить не будет. Но такой езды у нас практически нет и экстренное торможение нет, нет да и приходиться применять. В одно из таких торможений, то ли песочек может оказаться на колодке, то ли еще что и происходит образование первого углубления. Но не по всей окружности, а в каком-то месте. Дальше колодки уже и при плавном торможении находят его и увеличивают.Это только мое предположение, в литературе я об этом не читал.
Protva Опубликовано: 29 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2005 Сейчас разобрался с барабанами. Один был хороший, эллипс был всего 0,1 мм. Второй пришлось растачивать, был не только эллипс 0,3 мм., но еще и такой же конус. Часть барабана, что ближе к бортовому щитку, была меньше по диаметру, чем дальняя. Диск проточили пока только один и с одной стороны. Кроме обычных выступов по наружнему диаметру и внутреннему, была яма размером с полколодки и глубиной 0,2 мм.
Protva Опубликовано: 29 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2005 Со второй стороны диск был похуже. Яма, примерно, на половину окружности и снимать пришлось 0.4 мм и то чуть осталось. У второго диска биение 0.15мм, это вообще-то в норме, но решили снять буртики и убрать риски. Как раз 0.15 мм нужно снять. Сейчас дотачивается.
Protva Опубликовано: 29 июня 2005 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2005 Собрал все, прокатился - тормоза на уровне новой машины. Ни вибрации, ни тряски.
