mad_1982 Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Как можно заменить штекер, который надевается на контактную группу? Пазы в нем разболтались в конец, не знаю почему правда.. Я так понимаю "по-честному" менять надо весь пучек проводов.. Мож есть народные способы по замени только "вилки"?
Protva Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Как я понял, просто не можешь вытащить "мамы" из гнезд?На "мамах" есть усик, на который нужно нажать чем-то вроде толстой иголки и разъем вытащится.
mad_1982 Опубликовано: 26 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Как я понял, просто не можешь вытащить "мамы" из гнезд?На "мамах" есть усик, на который нужно нажать чем-то вроде толстой иголки и разъем вытащится. Вытащить "маму" получается, я в общем то хочу её заменить. Потому как на "папе" (контактной группе) плохо держится, доходит до того, что пропадает питание на приборы, фары и т.п.
Protva Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Купить новые и ПРИПАЯТЬ их к проводам. Пайка намного лучше, чем обжим в домашних условиях.
r898ny Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Купить новые и ПРИПАЯТЬ их к проводам. Пайка намного лучше, чем обжим в домашних условиях.+1000 Присоединяюсь. У меня паяльник на 12 вольт самодельный, завожу машину и вперед. Большая половина что сам проводил пропаяна.
