Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Добрый день всем!У товарища есть машина ваз 21014 инжектор, очень просит совета или диагноза что же всё таки происходит, скажите уважаемые может кто сталкивался с таким.

Собственно проблема описанная его словами с информацией о машине: пробег 164 тысячи, капиталка не делалась, форсунки не чистились, двигатель как бы не стучит но "троение" заключается в том что при разгоне с места и вообще на ходу до двух тысяч оборотов идёт вибрация, после двух всё ровно работает и тянет хорошо.

на холостых тоже присутствует небольшая вибрация,вибрация особенно заметна если внатяг на 2, 3 передаче идёт машина.

на холостых по очереди снимал клеммы с форсунок на одной из них никаких изменений в работе двигателя.....провод с этого цилиндра снимал, вроде нормально, искра есть.

Свечи все новые, высоковольтные провода тоже. Что скажете?

Опубликовано:

Добрый день всем!У товарища есть машина ваз 21014 инжектор, очень просит совета или диагноза что же всё таки происходит, скажите уважаемые может кто сталкивался с таким.

Собственно проблема описанная его словами с информацией о машине: пробег 164 тысячи, капиталка не делалась, форсунки не чистились, двигатель как бы не стучит но "троение" заключается в том что при разгоне с места и вообще на ходу до двух тысяч оборотов идёт вибрация, после двух всё ровно работает и тянет хорошо.

на холостых тоже присутствует небольшая вибрация,вибрация особенно заметна если внатяг на 2, 3 передаче идёт машина.

на холостых по очереди снимал клеммы с форсунок на одной из них никаких изменений в работе двигателя.....провод с этого цилиндра снимал, вроде нормально, искра есть.

Свечи все новые, высоковольтные провода тоже. Что скажете?

 

"подушки" двигла пусть смотрит

Опубликовано:

Добрый день всем!У товарища есть машина ваз 21014 инжектор, очень просит совета или диагноза что же всё таки происходит, скажите уважаемые может кто сталкивался с таким.

Собственно проблема описанная его словами с информацией о машине: пробег 164 тысячи, капиталка не делалась, форсунки не чистились, двигатель как бы не стучит но "троение" заключается в том что при разгоне с места и вообще на ходу до двух тысяч оборотов идёт вибрация, после двух всё ровно работает и тянет хорошо.

на холостых тоже присутствует небольшая вибрация,вибрация особенно заметна если внатяг на 2, 3 передаче идёт машина.

на холостых по очереди снимал клеммы с форсунок на одной из них никаких изменений в работе двигателя.....провод с этого цилиндра снимал, вроде нормально, искра есть.

Свечи все новые, высоковольтные провода тоже. Что скажете?

Однозначно подушки,...Лучше все менять по кругу, иначе будет печальный опыт.

Опубликовано:

Однозначно подушки,...Лучше все менять по кругу, иначе будет печальный опыт.

 

А что за печальный опыт? Я вот тоже планирую устранить сей гемор! Почему обязательно все менять?

  • Like 1
Опубликовано:

А что за печальный опыт? Я вот тоже планирую устранить сей гемор! Почему обязательно все менять?

Двигатель практически висит на подушках. Если одна уже ослабла, и не имеет былой упругости, двигатель начинает своим весом, изнашивать новую. Я поменял однажды только переднюю(Балаково), за 8 месяцев, она , просела, поистрепалась, микротрещины и т.д. В следующий раз поставил все 3 новых, до сих пор не нарадуюсь....

  • Like 1
Опубликовано:

С чего вы взяли что подушки? Если двигатель нестабильно работает?

Вообще-то мы писали по поводу вибрации, Неустойчивая работа- причин куча

Компрессия

Свечи, рабочие, а не новые(с магазина)

ВВ провода, опять же рабочие 4-8 кОм

Модуль зажигания

Давление топлива в рампе(чистота фильтров, сетки БН)

Ну я думаю, пока хватит, для проверки...

  • Like 1
Опубликовано:

у меня была такая же фигня на 21099i.также смотрел форсунки,свечи и диагностику делал и т.д.не помогло. почистил форсунки,свечи новые поставил, и датчики РХХ и датчик угла открытия заслоки почистил(спиртом).и всё заработало нормально. а на счет подушек не уверен если они износились то вибрации передались бы через рычаг КПП, да и в машине сидеть невозможно какой там ехать.

  • Like 1
Опубликовано:

Вообще-то мы писали по поводу вибрации, Неустойчивая работа- причин куча

Компрессия

Свечи, рабочие, а не новые(с магазина)

ВВ провода, опять же рабочие 4-8 кОм

Модуль зажигания

Давление топлива в рампе(чистота фильтров, сетки БН)

Ну я думаю, пока хватит, для проверки...

 

а исчё надо воду из бензобака убрать... так до кучи :download:

Опубликовано: (изменено)

Всем большое спасибо за ответы, проверка продолжается, добираемся до системы питания, будем там смотреть. Тема не закрыта продолжение возможно. :spiteful:

Изменено пользователем Неизвестно
Опубликовано:

Я бы компрессию проверил и клапана посмотрел бы, у меня на 99i как то была такая же история, оказалось клапан подгорел, на холостом подтраивал, а как раскочегаришь до 2500-3000 то вроде даже ничего было)))

  • Like 1
Опубликовано:

Вообщем добрался товарищ до сервиса наконец то, деньги получил. Проблема была в прогоревшем клапане, остальные тоже под замену(херовастенькие), любит он крутить до 5 кило оборотов двигатель.Всем ещё раз спасибо.



×
×
  • Создать...