colombo Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 Перестал работать ЦЗ. Когда жму конпку на брелке,сигнал идет и машина подает звук что поставлена на сигналку, но двери не закрываются. Или бывает 10 раз понажимаешь брелок закроются или откроются. Предохрантель в части ЦЗ и сигналки целые. Думаю может поменять блок управления ЦЗ?
AnDmitrAl Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 ЦЗ сам нормально работает? то есть жмешь на пипку на вод двери и все остальные двери блокируются и разблокируются нормально?
colombo Опубликовано: 30 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 не такого нету и не было
DestroyerLS Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 (изменено) Для начала проверь управляющие сигналы от блока сигнализации до блока ЦЗ, как правило сигнализацию подключают народные умельцы в автосервисе и используют "китайскую пайку" тоесть скрутку проводов как попало, редкость что к своему делу они подходят с полной ответственностью. Изменено 30 ноября 2010 пользователем DestroyerLS
AnDmitrAl Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 не такого нету и не былоо каком ЦЗ тогда вообще речь??? :) :) у тебя паралельно проводам от сигналки подцеплено 4 активатора....вот и вся твоя конструкция....читай выше то что DestroyerLS написал))))
colombo Опубликовано: 30 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 ну провода я пошевелил, но лучше не стало. обрывов вроде нет
AnDmitrAl Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 ну провода я пошевелил, но лучше не стало. обрывов вроде нетшевелил :) перечишать нужно контакты.... и еще от блока Сиги отходят провода к плюсу и массе...их тоже надо
Rzx4 Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 Причина может быть в чём угодно. Активатор может со временем стал плохо работать. Может блок сигнализации не всегда даёт команду. Там реле который тоже в Китае сделан :) Лучше тестер подключи параллельно с активатором и смотри показания в тот момент когда дверь не закрылась по сигналу.
DestroyerLS Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 (изменено) Поставим вопрос по другому, у тебя ЦЗ и активаторы шли как опция тоесть установленна на заводе или нет, просто если верить твоему высказыванию что не такого нету и не было то это означает что активаторы подключены напрямую к блоку сигнализации, то и смотреть нужно в блоке, просто я сам занимаюсь ремонтом всего этого добра и часто сталкиваюсь с элементарной непропайкой реле и прочих деталей в блоках. Если есть небольшие познания в электроннике то разобраться можно, ну а если нет то прямая дорога в СЦ.Небольшой ликбез: Активатор в водительской двери оборудован электроприводом который приводит в движение рейку, в корпусе активатора в нижней части расположен концевик который дает команду блоку ЦЗ, тоесть при открытии водительской двери ключом, срабатывают все активаторы в дверях, отличить "главный активатор" от обычного можно по кол-ву проводов у главного их 5 тоесть 2 из них питание эл двигателя а 3 используются для управления.Удачи!! Изменено 30 ноября 2010 пользователем DestroyerLS
igmar Опубликовано: 30 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2010 (изменено) Перестал работать ЦЗ. Когда жму конпку на брелке,сигнал идет и машина подает звук что поставлена на сигналку, но двери не закрываются. Или бывает 10 раз понажимаешь брелок закроются или откроются. Предохрантель в части ЦЗ и сигналки целые. Думаю может поменять блок управления ЦЗ?Проверь насколько хорошо контачит предохранитель. Чтобы срабатывали замки, необходимо не только напряжение, но и чтобы проходил ток определенной мощности. При плохом контакте напряжение будет, а замки срабатывать не будут.Через предохранитель идет именно "силовой" импульс. Сталкивался с этим у себя на 99, как у тебя на 14 устроено не знаю.Перестал работать центральный замок Изменено 30 ноября 2010 пользователем igmar
