Максим185 Опубликовано: 5 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Доброго времени суток всем. подскажите плиз можно ли переделать ваз2107 моно впрыск на карбюратор? если у кого нибудь есть какие нибудь соображения и советы, буду рад.
Motorist Опубликовано: 8 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2010 Доброго времени суток всем. подскажите плиз можно ли переделать ваз2107 моно впрыск на карбюратор? если у кого нибудь есть какие нибудь соображения и советы, буду рад.у тебя стоит моновпрыск и ты о поменять на карб?! :) посоветую сменить моник на впрыск топлива! либо отстроить свой. карб крайне прожорливая вещица
Kriegslok Опубликовано: 8 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2010 К слову, менее прожорливая чем инжектор. Правда во всем остальном гемора с ним несравненно больше.
Motorist Опубликовано: 8 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2010 для смены на карб тебе нужно: карб,слок ЭПХХ со всеми трубками и проводами,коллектор впускной от карбовой классики,тяги газа. если стоит катализатор,то его либо полностью снимать и менять на прямую трубу либо выбивать,т.к. он с карбом работать не будет. вот и все. еще времени все снять и установить часов 6.
GarichUKBR Опубликовано: 7 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2012 Здрасте всем кто любит классику...))))У меня такой вопрос кто поможет:У меня моно впрыск...двигатель 1.7 от нивы стоит...зажигание как будто от 2110 от десятки...потомучто от классик шлейфа такие не найти смотрел на десятку там ьакиеже шлейфа....САМ ВОПРОС!!!! у меня дитанация небольшая...расход по ходу увеличен...и запах не очень хороший при згорании таплива и заводиться не сразу иногда маслать приходиться движку...а так едит не плохо динамику разгона держит хорошо....а самое гадское когда газ отпускаешь при переключении на нитралку на ходу обороты ниже 2000 не падают а то и 3.500 держит что за фигня может быть дроссель подзасрался
