0aa Опубликовано: 17 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 17 октября 2010 При торможении двигателем , в момент выключения сцепления падают обороты двигателя вплоть до заглохания. Может кто сталкивался с подобным ? Подскажите что это может быть.
2103 Опубликовано: 20 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2010 При торможении двигателем , в момент выключения сцепления падают обороты двигателя вплоть до заглохания. Может кто сталкивался с подобным ? Подскажите что это может быть. Инжектор или карбюратор ?
0aa Опубликовано: 21 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 октября 2010 Инжектор или карбюратор ?Карбюратор ДААЗ 2107-1107010 с пневмоклапаном.
SHARMAX Опубликовано: 21 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2010 Карбюратор ДААЗ 2107-1107010 с пневмоклапаном.Вероятно, или засор жиклера ХХ, либо (что вероятнее) - некорректная работа блока управления. Чтобы исключить второй вариант - шланг с экономайзера наденем на штуцер на впускном коллекторе, минуя электроклапан. Если дефект исчез, можно оставить все как есть, а можно проверить клапан и заменить блок управления. Если же дефект не исчез - промываем жиклер холостого хода.
0aa Опубликовано: 21 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 октября 2010 Вероятно, или засор жиклера ХХ, либо (что вероятнее) - некорректная работа блока управления. Чтобы исключить второй вариант - шланг с экономайзера наденем на штуцер на впускном коллекторе, минуя электроклапан. Если дефект исчез, можно оставить все как есть, а можно проверить клапан и заменить блок управления. Если же дефект не исчез - промываем жиклер холостого хода.Огромное спасибо ! Как установиться более менее приемлемая погода (машина на улице) обязательно попробую. :) :) :)
