колдунчик Опубликовано: 4 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2010 Великие Гуру помогите. на моей 15 затруденное переключение скоростей после длительной поездки на пятой передаче, переключение становится тугое как с подклиниванием но без хруста, в городском цикле всё норм переключение мягкое четкое, посторонних шумов нет.
колдунчик Опубликовано: 5 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 5 октября 2010 масло в норме?в полной норме
vik-viktor Опубликовано: 5 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 октября 2010 Великие Гуру помогите. на моей 15 затруденное переключение скоростей после длительной поездки на пятой передаче, переключение становится тугое как с подклиниванием но без хруста, в городском цикле всё норм переключение мягкое четкое, посторонних шумов нет.Сцепление нормально отрегулировано? И какое масло залито?
lxl Опубликовано: 6 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 Тогда еще неск. вопросов (просто данных мало): как ходит рычаг КПП, после включения/выключения заднего хода. Рычаг упругий или болтается? Замечали такое, что скорости немного в сторону уходят? Или всегда на одном и том же места находятся?
колдунчик Опубликовано: 6 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 Сцепление нормально отрегулировано? И какое масло залито?регулировка в норме, пробег 39000 масло родное ВАЗовское
колдунчик Опубликовано: 6 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 Тогда еще неск. вопросов (просто данных мало): как ходит рычаг КПП, после включения/выключения заднего хода. Рычаг упругий или болтается? Замечали такое, что скорости немного в сторону уходят? Или всегда на одном и том же места находятся?в том то и дело что все на месте скоростя не бегают, да рычаг упроугий при включении пятой рычаг перемещается с какимито рывками.
lxl Опубликовано: 6 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 октября 2010 (изменено) Попробуйте сделать так: когда в поездке начнет туго ходить, остановитесь, вытащите щюп и посмотрите на качество масла. Если вспененное, то масло под замену. Какое масло заливать есть в разделе "ГСМ" на форуме. "Родное Вазовское" - это Лукойл ТМ4-12 минералка, не самый лучший выбор, особенно для грядущей зимы. Не забудьте, что уровень должен быть на 3-4 мм выше отметки мах.С коробкой похоже никаких проблем нет. ps еще забыл. Посмотрите состояние плассмасового шарнира, на котором рычаг КПП стоит (несложная и быстрая работка в салоне). Он бывает истирается или вообще ломается. Если сломан, то замените, там копеечная пласмасска. Изменено 6 октября 2010 пользователем lxl 1
колдунчик Опубликовано: 7 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 октября 2010 Попробуйте сделать так: когда в поездке начнет туго ходить, остановитесь, вытащите щюп и посмотрите на качество масла. Если вспененное, то масло под замену. Какое масло заливать есть в разделе "ГСМ" на форуме. "Родное Вазовское" - это Лукойл ТМ4-12 минералка, не самый лучший выбор, особенно для грядущей зимы. Не забудьте, что уровень должен быть на 3-4 мм выше отметки мах.С коробкой похоже никаких проблем нет. ps еще забыл. Посмотрите состояние плассмасового шарнира, на котором рычаг КПП стоит (несложная и быстрая работка в салоне). Он бывает истирается или вообще ломается. Если сломан, то замените, там копеечная пласмасска.Очень благодарен за разъяснения все это обязательно проверю!!!
Ронин Опубликовано: 7 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 7 октября 2010 тяги отрегулируй...10.3. Снятие привода переключения передач и реактивной тяги привода
