Боинг 747 Опубликовано: 8 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 колхоз :) тюнинг эта решетка :)М я всегда считал такую решетку аравариантом. Да еще я видел капот, после снятия сего девайса, пипец полный.
Боинг 747 Опубликовано: 13 ноября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2010 В общем избавился я от этих чудных порогов. Подзачистил под ними, загрунтовал, потом антигравий, краска. Купил родные пороги и передние брызговики. Подсохнет хорошо все, установлю.
=leshii= Опубликовано: 26 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 ноября 2010 Да как бы и не думал. У меня и на галанте их не было, так что я не избалован. А что для этого нужно? Купить зеркала с термоэлементом и провода провести?У меня другой вопрос, на обогреве сидений работают только спинки. Получается что термоэлементы в сидлухах отжили?Обогрев боковых зеркал это просто красота,до этого авто тож не было,но тут они с завода...Первые замозки и снег после дождя показали что это хорошая весчь,не надо ничего шкребыхать...В сильный дождь тож хорошо,включил и они постоянно сухие.В общем когда этого нет ездить можно без проблем,но когда есть-лучше...У меня ещё и обогрев бачка омывателя :)
Боинг 747 Опубликовано: 24 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 Апну ка я свою темку. За время молчания, поствил себе новые динамики ДЛС в двери, вернул прошивку с ДК, правда нужно менять катколлектор на паук из-за трещины. Выкинул пороги и поставил заводские.
AnDmitrAl Опубликовано: 24 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 Апну ка я свою темку. За время молчания, поствил себе новые динамики ДЛС в двери, вернул прошивку с ДК, правда нужно менять катколлектор на паук из-за трещины. Выкинул пороги и поставил заводские. возвращение к истокам?
Боинг 747 Опубликовано: 24 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 возвращение к истокам?В смысле к истокам? :) Если про пороги, то они меня раздрожали со дня покупки. А если про старую прошивку, то да, хорошо забытое старое.
AnDmitrAl Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 В смысле к истокам? :) Если про пороги, то они меня раздрожали со дня покупки. А если про старую прошивку, то да, хорошо забытое старое. да я про все.....и про пороги и про прошивку:grin:
Боинг 747 Опубликовано: 9 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 9 марта 2011 Избавился я наконец то от катколлектора, он был подзабит, но еще не труп. Поставил паука 4-2-1. Выхлоп стал вонючим и может быть мотор чуть сильнее слышно стало. Динамика может чуть лучше, а может и самовнушение.)))
Боинг 747 Опубликовано: 27 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июня 2011 Проехали мы еще несколько тысяч, пробег 75000. Наконец то избавился от ошибки при включении вентилятора, протянув массу с аккумулятора на реле карлсона. Также разобрался с массой приборки, теперь температуру и бензин показыват точно. Скоро буду менять банку, а то уже начинает попердывать). Кстати, что думаете по поводу такого http://www.ferrum-group.ru/goods/products/23"]БК'>?
плутни Опубликовано: 27 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2011 Проехали мы еще несколько тысяч, пробег 75000. Наконец то избавился от ошибки при включении вентилятора, протянув массу с аккумулятора на реле карлсона. Также разобрался с массой приборки, теперь температуру и бензин показыват точно. Скоро буду менять банку, а то уже начинает попердывать). Кстати, что думаете по поводу такого http://www.ferrum-group.ru/goods/products/23"]БК'>?Поздравляю!!!(что избавился от ошибки). 1
Satch Опубликовано: 27 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2011 Поздравляю) А по поводу этого БК хз, вроде пользуются и не жалуются. Я использую Multitronics Comfort X10, а на 99ке такой же считай использовал, X15! 1
Боинг 747 Опубликовано: 27 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июня 2011 А по поводу этого БК хз, вроде пользуются и не жалуются. Я использую Multitronics Comfort X10, а на 99ке такой же считай использовал, X15!Да я знаю, что Х10 по соотношению цены/качества лидер, просто эта гамма 2 в одном, как говорится и рыбы поесть и посидеть))). Кстати мне эту гамму предлагают слегка б/у за 2круб, но думаю пару сотен можно сторгануть.
Боинг 747 Опубликовано: 6 июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июля 2011 В общем заменил глушитель и передние колодки. На вторник записался на ремонт коробки, а то синхронизатор 2й передачи уже достал). Масло(Total TRANS.SYN FE 75W90) в коробку заказал у знакомого, он работает в представительстве тотал/ельф. До кучи будут менять сцепление и пыльники на приводах, ну и еще что покажет вскрытие.
плутни Опубликовано: 6 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2011 В общем заменил глушитель и передние колодки. На вторник записался на ремонт коробки, а то синхронизатор 2й передачи уже достал). Масло(Total TRANS.SYN FE 75W90) в коробку заказал у знакомого, он работает в представительстве тотал/ельф. До кучи будут менять сцепление и пыльники на приводах, ну и еще что покажет вскрытие.Молодца!!!! :good: мне тоже скоро предстоит возьня с коробкой и сцепой... 1
плутни Опубликовано: 7 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2011 Ждём дальнейших ответов о проделанной работе... 1
Боинг 747 Опубликовано: 14 июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июля 2011 Пробег 75500. Сделали коробку(замена муфты 1-2 передачи, 2х синхронизаторов, всех сальников)остальное сказали в приличном состоянии, теперь все включается без хрустов. До кучи заменил сцепление в сборе. Итого затрат: работа 3500, сцепление Валео 2500, масло Total TRANS.SYN FE 75W90 (4л) 1300, запчасти в коробку 1700. Итого 9 килорублей.
плутни Опубликовано: 14 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2011 Поздравляю!!! :good: Молодец!!!сразу видно,что заботишься... 1
Боинг 747 Опубликовано: 14 июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июля 2011 Молодец!!!сразу видно,что заботишься...Машина она как женщина, любит ласку и уход))) Вчера бампер задний коцнул, появилась трещина сантиметров 7-8, хорошо хоть краска почти не пострадала. Буду на выходных изголяться с паяльником.
плутни Опубликовано: 14 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 июля 2011 Машина она как женщина, любит ласку и уход))) Вчера бампер задний коцнул, появилась трещина сантиметров 7-8, хорошо хоть краска почти не пострадала. Буду на выходных изголяться с паяльником.Что не день,то новое приключение... :blink: .Остаётся только пожелать удачных выходных.... 1
Боинг 747 Опубликовано: 18 июля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 июля 2011 Что не день,то новое приключение... :blink: .Остаётся только пожелать удачных выходных....Все, бампер запаян. С расстояния пол метра ничего не видно даже. Надо уже наверное свежих фоток подкинуть.
плутни Опубликовано: 18 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 июля 2011 Все, бампер запаян. С расстояния пол метра ничего не видно даже. Надо уже наверное свежих фоток подкинуть.это хорошо!!! :good: Конечно надо фоток... 1
Боинг 747 Опубликовано: 2 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2011 Что то давно я ничего не писал). За последнее время поменял уплотнительные колечки на форсунках и подтянул ремень ГРМ,а то он чуть чуть ослаб. Ах да и поставил новый руль, а то давно бесил китайский псевдоспортивный. Теперь подумываю над продажей машинки)
Боинг 747 Опубликовано: 14 сентября 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2011 Автомобиль был продан за 175 т.р. новому владельцу, так что эту тему можно закрыть.
