kukushonok Опубликовано: 24 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 сентября 2010 Коленвал 84,0 Супер-Авто (Премьер, шейка 41,97 мм) станет ли он на ваз 21103 16v 1.5 и при каких условиях если да.вообще в чём отличие этой шейки от (шейка стандарт, косое сверление)???
Serg_x Опубликовано: 27 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 сентября 2010 Эта шейка под шатуны от Супер-авто. Вкупе с поршнями весь комплект встает в низкий блок, объем на выходе - 1.8 л. 1
швейк Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Все грю желанием получить 16 клопов под капот, вот только нткто не подсчитывал, что по затратам получается: установка сразу мотора 21124 или переделка 2111? В планах получить 1,8 16 клоп.
Serg_x Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Дешевле конечно переделать 1
kukushonok Опубликовано: 1 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 1 октября 2010 Эта шейка под шатуны от Супер-авто. Вкупе с поршнями весь комплект встает в низкий блок, объем на выходе - 1.8 л.спс а для 21103 нужно блок увеличить? или оно вообще не станет?
Serg_x Опубликовано: 3 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 спс а для 21103 нужно блок увеличить? или оно вообще не станет?Встает в низкий блок.
