PLEMYANNIC Опубликовано: 11 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 цобако в ка4естве отопительного прибора исполь3уешь? котята справляются с этим лу4ше :)
Катёна Опубликовано: 11 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 цобако в ка4естве отопительного прибора исполь3уешь? котята справляются с этим лу4ше :)с цобакой надо было погулять, обычно он ездит сзади, на полке, и веселит тех, кто едет следом :)
Satch Опубликовано: 12 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 Красота...Да уж, это точно, даже добавить нечего, красота... :rolleyes: Катюш, как у тебя в целом то с авто?
muchomor44 Опубликовано: 12 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 Тут уже гдето целая тема была про слив топлива. Открывают на ура. Сигналка не срабатывает. Сливают, а крышечку с замком аккуратно кладут на багажник... Эстеты блин! :) А про карбюратор, считаю что те, которые идут с авто с завода, по качеству лучше, чем те, которые продают в магазине. Можно так попасть, регулировать запаришься!у меня у самого классика 98 г.в. семерка замок бензобака ссср-кий кодовый еще ни один негнодяй не вскрыл но краску гады царапали
Катёна Опубликовано: 12 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 Катюш, как у тебя в целом то с авто?пока никак, стоит и снежится... как на дорогах разгребут немного и ездить начну, надо будет поменять моторчик омывателя(если я правильно назвала), а то он, видимо, совсем сдох, и реле дворников...
Satch Опубликовано: 12 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 пока никак, стоит и снежится... как на дорогах разгребут немного и ездить начну, надо будет поменять моторчик омывателя(если я правильно назвала), а то он, видимо, совсем сдох, и реле дворников...Может просто шланги от моторчика к форсункам забились снегом и замёрзли. Так же может незамерзайка замёрзла если разбавляла! Ты когда включаешь омыв стекла моторчик слышно как жужжит?
Катёна Опубликовано: 12 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 Может просто шланги от моторчика к форсункам забились снегом и замёрзли. Так же может незамерзайка замёрзла если разбавляла! Ты когда включаешь омыв стекла моторчик слышно как жужжит?раньше жужжал, теперь не жужжит :) незамерзайку не разбавляла, а старую слила, прежде чем новую хорошую залить...:)
Satch Опубликовано: 12 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2010 раньше жужжал, теперь не жужжит :)Ну возможно и накрылся. А может контакт плохой двух клемм на самом моторчике, пошевели, может заработает :) В принципе проблема может быть и в переключателе подрулевом, хз. незамерзайку не разбавляла, а старую слила, прежде чем новую хорошую залить...:)Умничка. Когда менял на другую да и просто для профилактики больше весь бачок очистил и промыл водой когда ещё теплее было, залил новую хорошую, только не HI-GEAR а Liqui Moly :) 1
maks74 Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 раньше жужжал, теперь не жужжит :) незамерзайку не разбавляла, а старую слила, прежде чем новую хорошую залить...:) а может и предохранитель сгорел........
Satch Опубликовано: 13 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2010 Предохранитель не только на это, надо проверить и остальное работает ли. Вот инфа чтобы нагляднее тебе было - http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/5-2-2-neispravnosti-ehlektrooborudovaniya.htmlБлок 17.3722 - предохранитель 4 (16 А), а если блок 2114–3722010–60 - предохранитель F7 (30 А). 1
Ritsko Опубликовано: 21 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2010 Уважаю девушек, которые знают толк в отечественном автопроме и спокойно ездят на механике.. :wub: 1
Катёна Опубликовано: 25 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 давно я тут ничего не писала, много чего по мелочам сыпалось... ну, из того, что помню: патрубки омывателя пришлось на новые менять, потрескались от мороза, крышку трамблера... теперь средняя часть глушителя померла... и желательно новый блок предохранителей поставить...
PLEMYANNIC Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 я себе среднюю менял где то в августе. не нравился мне 3вук на 2 тысячах оборотов, хотя все отговаривали париться по этому поводу. всё удовольствие обошлось в примерно 1к + 50 рублей за час на эстакаде =) но это того стоило
Катёна Опубликовано: 26 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2011 я себе среднюю менял где то в августе. не нравился мне 3вук на 2 тысячах оборотов, хотя все отговаривали париться по этому поводу. всё удовольствие обошлось в примерно 1к + 50 рублей за час на эстакаде =) но это того стоилоэм, мне-то на звук пофигу, а вот, что выхлоп в салон идет, как-то не радует :)вспомнил, что еще бегунок одновременно с крышкой трамблера менялся, т .к. машина в мороз не завелась
kriaki Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 эм, мне-то на звук пофигу, а вот, что выхлоп в салон идет, как-то не радует :)вспомнил, что еще бегунок одновременно с крышкой трамблера менялся, т .к. машина в мороз не завеласьпротивогаз и шноркель наружу поможет тебе,правда не очень секси,но господа П.И.Д.Р.ы оценят на ура маскировку
Катёна Опубликовано: 4 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 противогаз и шноркель наружу поможет тебе,правда не очень секси,но господа П.И.Д.Р.ы оценят на ура маскировкууже сделали глушак, противогаз больше ненужен :)
Катёна Опубликовано: 9 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 Аццки стал уходить тосол, под водительским ковриком его огромная лужа, хоть стаканом черпай... пришлось ехать в сервис. Заменили кран отопителя, мастер возился 4 часа, т.к. старый кран никак не достать было, резьбы сорваны оказались, пришлось извлекать его по частям при помощи болгарки... Сейчас, вроде, не уходит + в систему залили какую-то штуку, которая не даст тосолу утекать, какой-то загустеватель, что ли... в России не продается, из Америки, посмотрим, чо за штука... Теперь вот думаю, как лужу тосольную из машины убрать :(
AnDmitrAl Опубликовано: 9 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 Аццки стал уходить тосол, под водительским ковриком его огромная лужа, хоть стаканом черпай... пришлось ехать в сервис. Заменили кран отопителя, мастер возился 4 часа, т.к. старый кран никак не достать было, резьбы сорваны оказались, пришлось извлекать его по частям при помощи болгарки... Сейчас, вроде, не уходит + в систему залили какую-то штуку, которая не даст тосолу утекать, какой-то загустеватель, что ли... в России не продается, из Америки, посмотрим, чо за штука... Теперь вот думаю, как лужу тосольную из машины убрать :( вот сволочи.....видать простой герметик радиатора выдают за чудо примочку..... Катюш, прийдется снимать общивку пола... тосол сам не сохнет...если не разбирать - начнет гнить
Катёна Опубликовано: 9 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 вот сволочи.....видать простой герметик радиатора выдают за чудо примочку..... Катюш, прийдется снимать общивку пола... тосол сам не сохнет...если не разбирать - начнет гнитьне, эт не они мне втюхали и эт не герметик, штука из салона Кадиллаков, а не из сервиса, знакомый притараканил :) ну, ты меня расстроил, Дима, как же я ее разбирать буду... папа меня нафиг пошлет :(
AnDmitrAl Опубликовано: 9 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 не, эт не они мне втюхали и эт не герметик, штука из салона Кадиллаков, а не из сервиса, знакомый притараканил :) ну, ты меня расстроил, Дима, как же я ее разбирать буду... папа меня нафиг пошлет :( сиденья снимать...пластиковые накладки порогов, ремни безопасности...и консоль так где ручка КПП 1
PLEMYANNIC Опубликовано: 9 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2011 Тоже была лужа, только уже когда сливали с радиатора печки. Аккуратно не получилось ((( Лечу толстым слоем газеты, часто меняя (как мокрая станет вся) . Поначалу за день намокала, теперь уже меняю каждую неделю - полторы. С другой стороны, есть лишний повод заморочиться с шумкой пола ;) )))) 1
Владимир Захаренко Опубликовано: 10 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2011 Лучше всё-таки убрать. У меня прежний владелец не стал париться на эту тему - и пожалуйста, я встрял на ремонт днища. Что из этого получается - можешь глянуть у меня на 5 страничке. 1
Дёня Опубликовано: 11 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2011 кресло можно и не снимать. накладки снять, коврик приподнять, под ним всё вытереть насухо, заодно можно мовилем потом пройтись... а сам ковер, на первом авто, я сушил монтажным феном, потому что "тосол" такая хрень которая если и сохнет сама то оч оч долго... ничего, всё поправимо :) 1
DeadLord Опубликовано: 12 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2011 кресла снимать и без разговоров. Была точно такая же фигня, правда предыдущий хозяин нифига не признался, что его косяк:) В опчем там в чем дело то... Шумку снимать целиком и сушить, или класть новую, если старая гнить начала или уже и без того разваливается на куски, просто вытереть не поможет- шумка волокнистая и впитывает на раз-два. К тому же она может намокнуть не только под передним ковриком, но и дальше пойти, что череватово. Если старая шумка в ведро, то в магазине может продаваться два вида комплектов на девятку- дешевый и подороже, разница в толщине. Я тогда не нашел толстой, клал в два слоя, но это на любителя и финансы. Опять же, не известно что с машиной было ДО, может там и раньше подобное бывало и от шумки одно название...Шумку снимешь- сушить салон, благо еще пока август и на жаре машина сохнет за день, предварительно вытереть, конечно. После желательно обработать цинкарем и заантикорить, явную ржу убрать, но это в зависимости от объема нанесенного вреда, может там все чистенько будет. В общем у меня на все про все ушло два дня со снять-поставить, делал во дворе дома:) 1
