графитовая 15-ка

[BreakingTheLaw]

Где покупал? В магазинах ни где найти не могу

http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=287829"]http://www.avtozapch...i.php?id=287829'>

Только отправляют долго, мне уведомление о том что груз передан на отправку пришло дней через 15. Но они об этом честно на сайте пишут. Ну и + еще наша Почта России мне добавила дней 10. Короче ждал около месяца. Тоже найти нигде не смог, поэтому заказал две :)

 

 

Качественный кузовной ремонт -это конечно здорово, но машине и года с покупки не прошло, а ты в нее вбухал порядка 40 штук(2 комплекта хорошей резины для серьезной иномарки), конечно всякие примочки для Тазиков душу греют, но Жигули от всего этого не поменяют свои корни!!!

Золотые слова

 

Ну во первых за два года с момента покупки :). И 14т из них - кузовной ремонт, на котором я предпочел не экономить.

 

А потом, мужики. Вот вы пиво пьете? Ну или водку? Ну или курите? :) Это ж тоже нас не делает ни лучше ни богаче :). Только приятные эмоции. А выходит примерно также. Это одна сторона. А есть и другая. Вы про то, что типа ВАЗ это такой недоавтомобиль, который не исправить уже? И путь все будет как есть ибо лучше не будет уже?

Но если б я разделял это мнение я б не купил себе ВАЗ. Я наоборот считаю, что ВАЗ вполне можно дополнять всякими вкусностями, которые делуют использование машины более комфортным. Вот более мнее приличную иномарку "добивать" самому всякими опциями - это имхо не ест гуд. Ибо там как правило уже есть все, нужно только выбрать нужную комплектацию. А "самоделки" только портят интерьер - экстерьер.

[magelan.chik]

BreakingTheLaw, ты прав конечно, у каждого свои приоритеты...

Но лично моё мнение, что применительно к тазику, когда сумма вложений переваливает за 15 - 20ку(т.е. прим.15-20% от её полной стоимости) то есть смысл менять машину.

[DeadLord]

Но лично моё мнение, что применительно к тазику, когда сумма вложений переваливает за 15 - 20ку(т.е. прим.15-20% от её полной стоимости) то есть смысл менять машину.

Смотря на что эти вложения пошли. Если на ремонт машины, то да, а если на доработку под себя, то тут уж простите- продавать машину после, к примеру, покупки новой резины, установки музыки и ШВИ как то пахнет буржуйством

[BreakingTheLaw]

Подошло очередное плановое ТО

 

Масло Mobil Super 2000 X1 10W-40 - 1055р

Маслянный фильтр Mahle - 150р

Топливный филтр МАN - 354р

Итог - 1559р

 

Надо бы заменить воздушный фильтр, но решил подождать, пока устаканится погода. А к тому времени, возможно, закажу себе адаптер 10-го фильтра.

 

Масло брал на месте, вышло дороже аж на 200р. Кроме того продавцы усиленно отговаривали от покупки мобил 2000 и советовали взять либо какую-то синтетику либо полусинь 10W40 от JB German Oil. А о мобиле отзывались крайне негативно, уверяя что оно то все украинское (вчера один продавец) то турецкое (сегодня другой продавец) и на него якобы много нареканий. Вот так все изменилось за сутки в одном магазине :) Почитав в инете о JB и достав вчера вопросами продавцов других магазов и закомых, недавно заливавших Мобил, решил не менять пока своего выбора. Так что сегодня движок радует слух звуком. Прелесть просто! )))

 

Не так уж и далеко замена масла в коробке. Думаю, что бы залить?

 

Полный итог 42 097,40 руб

Пробег 35 300 км

[BreakingTheLaw]

Сегодня - очередное плановое ТО

 

Масло Mobil Super 2000 X1 10W-40 - 1048р

Маслянный фильтр Mahle - 156р

Топливный фильтр BigFilter - 180р

Воздушный фильтр Mahle - 250р

Салонный фильтр ВФ-014 - 120р

Промывка LM - 180р

Шприц + капельница - 100р

NGK BPR6ES-11 (V‑Line 13) 396р

-------------------------------------

Итог - 2430р

PS Для 7тыс км масло ооочень черное... После замены - заметно тише работает двигатель. Есть мысль, что у нас в городе масло я брать не буду больше... Но следующее ТО покажет точно.

 

За последние Несколько месяцев:

Евроручки "Рысь" в цвет - 1600р

"бесшумные" замки ПТИМАШ + "бесшумные" болты - 600р

Аккумулятор - 1600р

Передние аммортизаторы (патроны KAYABA Excel-G + стаканы) (1700 + 600) х 2 = 2 900р

Работа + сход-развал - 1500р

-------------------------------------

Итог - 8 200р

 

 

Установлена евро-кнопка аварийкию

 

Ищется кнопка АВАР 996.3710-07.15 Выключатель обогрева зеркала

 

 

Полный итог - 52 727,40 руб

Пробег 42 200 км

[Suslik 2114]

Установлена евро-кнопка аварийкию

А вот если не трудно можно описать процесс установки, а точнее электрическую схему подключения проводов. Заранее спасибо.

[BreakingTheLaw]

Схема:

 

 

Реле использовал TRY-12vdc-s-4c

Габаритами оно чуть меньше стандартного 4-х контактного

 

На разборке купил старую стандартную кнопку аварийки, разобрал. На контактную группу напаял провода, от корпуса отрезал кольцо, с той стороны, которая защелкивается на дно-контактную группу, защелкнул и залил контакты внутри силиконом. И использовал эту приспособу для включения в гнездо стандартной кнопки без перепаек в схеме самого авто. таким образом всегда могу вернуться к стандартной кнопке.

 

PS Если от контакта 2 или D кинуть провод на 12-тый контакт красной колодки (он пустой) приборной панели, то получим индикацию работы аварийки на панели не только моргающими "стрелками", но и стандартной пиктограмкой. Правда скорее всего нужно будет докупить и вставить эту лампу в приборку. Мето под нее есть, а вот самих ламп нет. И отверстие под нее заклеено бумажным кружком.

 

 

PSS Все фото и схемы взяты с Drive2.ru. Не помню у кого конкретно, так что если что - без обид)))

[BreakingTheLaw]

Месяц-полтора назад появился щелчек - если после того, как проедешь по неровной дороге выйти и толкнуть любое переднее колесо или подергаться в салоне так, чтобы авто закачалось. Щелцек один или несколько, и каждый следующий все тише. Звук шел от переднего левого колеса. Замена шаровых - все ушло. На вид старые обе нормальные, но видимо левая в каком-то положении закусывалась.

 

Новые шаровые поставил финваловские. Из того что было - самые аккуратные.

 

Расходы:

Шаровая с гайкой + 2 болта + 2гравер + 2 шайбы = 293 р

Съемник шаровых - 250р

Итого - 836 р

 

 

Полный итог - 53 563,40 руб

Пробег 42 500 км

[Suslik 2114]

Спасибо большое за схемы, сейчас все понятно, как приедет кнопочка тоже буду мутить.

[1985]

кнопка есть, а где теперь такое реле найти?

[BreakingTheLaw]

кнопка есть, а где теперь такое реле найти?

 

Если очень хочется и не очень жалко денег :) , то можно здесь

http://www.chipdip.r...12vdc-s-4c.aspx

Правда не знаю что у них с доставкой на Украину.

 

Я находил в каком-то инет-магазине по вменяемой ~180руб но заказывать нужно было минимум 3 шт. купил вскладчину с друзьями, балующимися электроникой.

 

А вообще подходит любое 12-вольтовое реле на 5А с четыремя контактными группами. Или 2 реле с двумя группами, или, если уже совсем место не жалко под торпедой можно 4 реле с одной группой :). Народ делает из 4шт обычных 4-х контактных релюх 90.3747-10. В инете поиском находил все эти варианты без проблем. Если остались - завтра сюда скину

[BreakingTheLaw]

Как и обещал, нашел несколько схем, для тех кто не может найти реле на 4 группы. Схемы сам не изучал, поэтому перед реализацией желателльно проконсультироваться с электриком))

Вариант 1 - используем 5 штук обычных 4-х контакных. Дешево и сердито

 

А вот вариант вообще без реле :) На двух диодах

 

 

Вся инфа вот отсюда:

http://www.drive2.ru...30376151782477/

[BreakingTheLaw]

Заменены задние амортизаторы. Старые все-таки умерли насмерть.

Затраты:

Амортизаторы KYB Excel-G - 1700р х 2шт

Подушки амортизаторов - 15р х 4шт

Шумоизоляторы на пружинные чашки СС20 - 200р (за комплект)

Отбойники СС20 стандарт - 250р (за комплект)

Болты крепления к балке с гайками - 40р (за 2 комплект)

Пальники амортизатора - 130р х 2шь

Работа мастера - 600р

Итог - 4 810 руб

 

Ощущения. Вот теперь машина стала ощутимо жестче. Пострадал ли комфорт? Тут спорный момент. Да, жесче, но ведет себя машина ровнее, меньше "качает". Лично мне нравится. Да и жесткость совсем не такая, чтоб прям зубы застучали))). После замены передних амортизаторов на Excel-G машина стала более цепкой, что ли, рулится начала гораздо приятнее. А после замены задних она стала более собранной, цельной. Все-таки при варианте перед-газ-масло + зад-масло на лицо дисбаланс. Больше так, наверное, не буду оставлять никогда. Если уж менять тип, то точно целиком. Зад поднялся на ~2 см. Теперь вровень с передом.

 

Из минусов - сверчки в салоне немного активизировались. С приходом тепла нужно будет напрячься и проклеить весь салон.

Из оставшихся червячков - хотелось попробовать опоры задних стоек Асоми и подушки от СС20. Блаж конечно, но хотелось))) Не нашел у нас к сожалению.

 

Полный итог - 57 537,40 руб

Пробег 45 150 км

[скорпион-828]

А вот на Excel-G при начале движения зимой не наблюдается ли "эффекта телеги"?? Т.е. требуется ли так называемый "прогрев" стоек?

[BreakingTheLaw]

А вот на Excel-G при начале движения зимой не наблюдается ли "эффекта телеги"?? Т.е. требуется ли так называемый "прогрев" стоек?

По ощущениям - как раз наоборот. Собственно об этом есть и в инете инфа. Ссылку не приведу так сразу, попадалось на иномарочном форуме каком-то. В холодное время газ-масленные стойки начинают работать гараздо раньше чем чисто масло. У них время прогрева меньше и температура ниже рабочая. "Телегу" хорошо знаю по родным стойкам :) градусов с -15 была всегда. Так вот Excel-G по началу до прогрева явно мягче, правда морозов ниже -20 я не застал на них. А вот после прогрева - да, жесче стока.

[BreakingTheLaw]

"Приехали" опорники. С нашими дорогами удивительного в этом мало. На неделе нужно будет менять.

 

В магазинах из всего имеющегося более-менее приятно держать СЭВИ-комфорт. БРТ и какие-то московские - все ржавые какие-то, в руках не айс, на московских еще и подшипники как-то нехорошо вращаются... В итоге потратил полученные бонусы на Асоми комфорт-про и шумоизоляторы пружин СС-20. Опорники вдвое дороже остальных аналогов. Но оставляют самые хорошие впечатления. В отличии от остальных - ни пятнышка ржави, корпус полностью обрезинен. Посмотрим сколько проходят.

 

 

Отдельная тема - опоры СС-20. По цене сравнимы с Асоми. Но во-первых очень многие, включая продавцов, говорят жестковаты. А во вторых в инете несколько раз попадалась инфа, что контрукция у них такова, что если исользовать стойки не СС-20, стойки будут быстро умирать. Я слабосебе представляю чем так может отличаться конструкция. Но по совокупности всех подозрений брать их не рискнул. Кто-нибудь может подтвердить/опровергнуть это инфу?

[BreakingTheLaw]

Заменил опоры на Асоми комфорт-про. Ощущения очень положительные :) Но есть небольшая ложка дегтя - передок поднялся сантиметра на 2.

 

Сумма вложений:

Опоры Асоми Комфорт-Про - 2900р комплект

Шумоизоляторы на чашки пружин СС-20 - 354р комплект

Работа + сход/развал - 1300р

 

Полный итог - 62 091,40 руб

Пробег - 48 700 км

[BreakingTheLaw]

Вымыто подкапотное и движок после зимы. Заменен расширительный бачек охлаждайки с крышкой, старый вздулся слегка и пошел уже белыми полосками микротрещин. Цена нового с крышкой каккой-то фирмовой в упаковке - 170р. Доделан привод замка багажника для открытия с брелка сигналки. Установлена и подключена лампа индикации "аварийки" на панели приборов.

 

Антифриз побурел за три года, нужно менять. Думаю - промыть перед заливкой нового систему или не надо?

 

 

Полный итог - 62 261,40 руб

Пробег - 49 200 км

[Сашке]

промой водичкой да и новый залей

[BreakingTheLaw]

забыл совсем)) новые летние тапки

 

Pirelli Cinturato P6 185/60 R14 82H + Мулен Руж 5.5x14/4x98 D58.5 ET35

 

Цена 18 500

 

Общий итог 80 591,40 руб

[BreakingTheLaw]

18-го мая промыл систему охлаждения и залил свежий антифриз. Грязи вымылось изрядно. С песочком... Откуда она, нах???

Затраты:

Промывка Lliqui Moly Kuhlerreiniger - 250 руб

Вода дистиллированная - 2х10л - 250 руб

Антифриз Sintec Universal - 2х5л - 670 руб

Бачек расширительный - 150 руб

Крышка бачка - 120 руб

 

Общий итог 82 031,40 руб

[BreakingTheLaw]

25-го мая плановое ТО

 

Масло Mobil Super 2000 X1 10W-40 - 1055р

Маслянный фильтр Mahle OC384 - 130р

Топливный фильтр MANN - 180р

Воздушный фильтр Mahle - 250р

Салонный фильтр ВФ-014 - 120р

Промывка LM - 180р

NGK BPR6ES-11 (V‑Line 13) 360р

-------------------------------------

Итог - 2 275 руб.

 

Полный итог 84 306,40 руб

Пробег 52 200 км

[BreakingTheLaw]

11 июня в пробке вазовская 7ка привезла мне в задницу WV Passat. Из бампера выкрошился кусочек в пол-спичечного коробка над одной из ламп подсветки номера и подмялся номерной знак. Сука, мелочь, но неприятно было шо пипец. От реальных повреждений спасло то, что водила пассата держал ногу на тормозе. 7-ка доволокла его до меня волоком. Страховая признала бампер под замену. Жду бабло...

[BreakingTheLaw]

Страховая виновника перечислила бабло 3 600 руб Буду заказывать новый бампер в цвет!!! Еху!!!)))

[Сашке]

повезло обычно страховые те еще жмоты : )