Club-Ua Опубликовано: 22 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2010 Загорается лампа неисправности мотора, а именно в компе показывает ошибку: датчик кислорода нет активности.Заметил что почти всегда при включении вентилятора охлаждения, во время нажымания на педаль газа. машина 2002 года 1,5 инжектор прошла 54тыс. переоборудована на газ в этом году. пс: часто горит предохранитель (для печки и подачи води на лобовое стекло) и лампы на правый задний стоп не взаимосвязано оно каким то боком? спасибо
Сергей Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 Загорается лампа неисправности мотора, а именно в компе показывает ошибку: датчик кислорода нет активности.Заметил что почти всегда при включении вентилятора охлаждения, во время нажымания на педаль газа. машина 2002 года 1,5 инжектор прошла 54тыс. переоборудована на газ в этом году. пс: часто горит предохранитель (для печки и подачи води на лобовое стекло) и лампы на правый задний стоп не взаимосвязано оно каким то боком? спасибоВсе проблемы разные. Про ДК, тут или проводка или хана датчику, датчик меняеться на ТОЧНО такой же... А то они разные...Ну а про печку и т.д. Это темы в разделе "Электрика"
СергейВладимирович Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 Для работы на газу нормально, что у ДК нету активности. Если на бензе она(активность) есть(после сброса ошибки она на бензе опять не вылазит), значит скорее всего у вас проблемы с лямбда-иммитатором(расходный материал) либо его вообще нету. 1
Club-Ua Опубликовано: 23 июля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 на бензе не вылазит.. да и на газу только при включении вентилятора охлаждения
СергейВладимирович Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 Смотрите ємитатор, я их 2-3 в год меняю, конечно можно забить на горящий чек и ездить. 1
Club-Ua Опубликовано: 23 июля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 надоедает когда горит и выключать его при езде по городу через каждых 5-10 минут тоже както...второй вопрос как смотреть его и где он находится. спасибо
СергейВладимирович Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 Скажем так, в разрыв сигнального провода от лямбды на ЭБУ вставляется эмитатор лямбды, который при работе на бензе пропускает на ЭБУ сигнал лямбды без изменения, при работе на газу(в основном от положения кнопки вида топлива оно это узнаёт) он пихает на ЭБУ сигнал "типа смесь нормальная". Собой представляет чёрный ящичек размером со спичечный коробок, штекером и светодиодом(если Zond-4 то сведодиодов 3) , где оно стоит - зависит от фантазии установщиков ГБО, искать по проводам от лямбды, если его ваще не поставили(встречались в моей практике) то "набейте" рожу установщику и заставьте поставить :), вопервых избавитесь от горящего чека, во вторых получите некоторую экономию газа и меньшие дергания РХХ на холостых. 1
Club-Ua Опубликовано: 23 июля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 он есть точно щас поеду тогда к газовщику... пускай смотри ещо гарантия у мну
110Den110 Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 а где находится этот ДК ??? Есть фото у кого ?
Сергей Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 а где находится этот ДК ??? Есть фото у кого ? 1
110Den110 Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 а у меня его вобще нет... странно... и чек не горит... это нормально ? на что то влияет ? или можно кататься и не париться ?
Сергей Опубликовано: 26 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2010 а у меня его вобще нет... странно... и чек не горит... это нормально ? на что то влияет ? или можно кататься и не париться ?Наверное убрали :) Ездий конечно... Если задолбает значок, то чипанись, пусть уберут опрос ДК. 1
sew.78 Опубликовано: 26 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2010 Наверное убрали :) Ездий конечно... Если задолбает значок, то чипанись, пусть уберут опрос ДК. Всем Добрый День! Извините, что не в своей теме - У меня при диагностике определили что ДК то работает то нет.Предложили не менять (т.к. много брака), а перепрошить ЭБУ без ДК. Чем чревата езда без него, не увеличится ли расход топлива?
StrayCat Опубликовано: 26 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2010 (изменено) Чем чревата езда без него, не увеличится ли расход топлива?При исправном(механически) моторе и исправном ДМРВ разницы в расходе практически нет. Преимущество системы ДК, т.е. системы с обратной связью, это корректировать состав смеси при изменении внешних факторов, в т.ч. и износа деталей мотора и компонентов системы впрыска. Но, кстати, первостепенная задача ДК-это обеспечение эффективной работы нейтрализатора, который нормально работает только при четко определенном составе смеси Изменено 26 июля 2010 пользователем StrayCat
sew.78 Опубликовано: 28 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 июля 2010 Спасибо! И еще вопрос: Чек показывает ошибку "Смесь слишком бедная", расход по ДМРВ - 8,5-9кг на хх. (при норме -10), УОЗ - 23 градуса (при норме 10-20), подсоса воздуха - нет, форсунки - норм., ДМРВ - норм., подозрения на ЭБУ. Что еше может быть и как влияет на это ДК?
