усилитель искры

[VалИноГ]

всем респект!!!у меня случился вопрос.кто нить слышал про усилить искры,с чем его едят,и нужен-ли он вобще?! :)

[Сергей]

всем респект!!!у меня случился вопрос.кто нить слышал про усилить искры,с чем его едят,и нужен-ли он вобще?! :)

Типа круто, но я тут со спецами говорил, они говорят, если все работать будет, то хорошо, а вот если брак купишь, то просто деньги на ветер.

[Protva]

Так это любую вещь бракованную купишь - деньги выбросил. :)

 

Более мощная искра обеспечивает более быстрый поджиг смеси и более полное сгорание. Отсюда и плюсы - расход топлива, СО, мощность.

[Сергей]

Так это любую вещь бракованную купишь - деньги выбросил. :)

 

Согласен :)

[VалИноГ]

Так это любую вещь бракованную купишь - деньги выбросил. :)

 

Более мощная искра обеспечивает более быстрый поджиг смеси и более полное сгорание. Отсюда и плюсы - расход топлива, СО, мощность.

а как будут обстоять дела с УОЗ.это же по сути 4 конденсатора?! :)

[Алекс_34]

всем респект!!!у меня случился вопрос.кто нить слышал про усилить искры,с чем его едят,и нужен-ли он вобще?! :)

Наверняка за внешними ништяками скрываются коварства типа: сниженный ресурс свечей или того хуже, клапанов и поршневой группы

[Protva]

На переднеприводных напряжение почти в два раза превышает напряжение на свечах у классики. И только лучше от этого.

Лет 25 назад нашел в одном болгарском журнале простенькую схему электронного зажигания. В те годы о коммутаторах и не слышали. Спаял эту схемку, там и многоискровое и увеличение мощности сделано. И все эти годы переставляю с машины на машину ее. Никаких отрицательных последствий не замечаю. А плюсы есть.

 

А на клапана и поршни это никакого влияния точно не окажет, можно не бояться.

[VалИноГ]

А на клапана и поршни это никакого влияния точно не окажет, можно не бояться.

это понятно,октановое число и степень сжатия он не поднимет хоть ты тресни!!! :)