Гость Мухаммед Опубликовано: 17 мая 2005 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2005 Может ли катушка зажигания быть причиной слабой искры, все остальное уже менял.
Гость Алекс Опубликовано: 17 мая 2005 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2005 Может у тебя напряжение до катушки садится? Поменяй напругу на клемме +Б катушки
r898ny Опубликовано: 7 сентября 2005 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2005 Если у тебя БСЗ то проверь датчик хола. У меня дело было в нем и еще искра была красная.
KPD Опубликовано: 12 сентября 2005 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2005 контакты проводов высоковольтных проверь, зачисти хорошенько. вместо резистора в бегунок гвоздь поставить попробуй
Mironoff Опубликовано: 26 сентября 2005 Жалоба Опубликовано: 26 сентября 2005 Сама катушка врядли выделывается.Алгоритм проверки такой:Если контакт.зажигание: проверни коленвал до замыкания контактов, повесь ВВ провод от катушки на 1см. от массы и вручную разомкни контакты, посмотри что что получится. Искра сильная, синяя, со щелчком-меняй контакты.Если искра все еще слабая, проверь конденсатор- опять же вручную разомкни контакты, а потом провод от кондера медленно подводи к массе, если пробежит искра- кондео.исправен. Сомтри проводку от замка заж. к катушке.Если БСЗ: вытащи разъем от трамблера, опять же ВВ провод от катушки на 1см., в средний контакт разъема от Датчика Холла вставь провод, включи зажигание, и этим проводком кратковременно коснись на массу. Сильная искра-меняй датчик холла, слабая- смотри проводку
Makar Опубликовано: 28 сентября 2005 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2005 Сама катушка врядли выделывается.Алгоритм проверки такой:Если контакт.зажигание: проверни коленвал до замыкания контактов, повесь ВВ провод от катушки на 1см. от массы и вручную разомкни контакты, посмотри что что получится. Искра сильная, синяя, со щелчком-меняй контакты.Если искра все еще слабая, проверь конденсатор- опять же вручную разомкни контакты, а потом провод от кондера медленно подводи к массе, если пробежит искра- кондео.исправен. Сомтри проводку от замка заж. к катушке.Если БСЗ: вытащи разъем от трамблера, опять же ВВ провод от катушки на 1см., в средний контакт разъема от Датчика Холла вставь провод, включи зажигание, и этим проводком кратковременно коснись на массу. Сильная искра-меняй датчик холла, слабая- смотри проводку А комутатор меняли? скорее всего дело в нем