ДПДЗ 2110

[Hemo]

Всем доброго времени суток!

Нужен совет. На прошлой неделе отрегулировал клапана, заодно на диагностику мозгов съездил. Сервисмен сказал, что ДПДЗ показывает то 0, то 1%. Через компьютер сбросил в 0, сказал что со значением больше нуля трудно заводиться будет. По итогу по БК показывает все равно то 0, то 1%.

Во-первых, должно ли так быть???

Решил поменять датчик, купил GM на ВАЗ 2110 (сказали все гуд - подойдет). Но в гараже обнаружил что место контакта с дросельным узлом у родного круглое (получается плотно вставляется), а у купленного не полный круг (срезана дуга с одного края). Таким образом если его поставить - получается в отверстие может что-то попасть.

Я так понимаю они разные?

(кстати, на этом датчике на холостых тоже прыгает от 0 до 1%)

[Сергей]

Лучше покупать той же маркировки. Но если новый заработает, то нормально.

[Михаил_в]

Смотри массы

[Racer214]

Всем доброго времени суток!

Нужен совет. На прошлой неделе отрегулировал клапана, заодно на диагностику мозгов съездил. Сервисмен сказал, что ДПДЗ показывает то 0, то 1%. Через компьютер сбросил в 0, сказал что со значением больше нуля трудно заводиться будет. По итогу по БК показывает все равно то 0, то 1%.

Во-первых, должно ли так быть???

Решил поменять датчик, купил GM на ВАЗ 2110 (сказали все гуд - подойдет). Но в гараже обнаружил что место контакта с дросельным узлом у родного круглое (получается плотно вставляется), а у купленного не полный круг (срезана дуга с одного края). Таким образом если его поставить - получается в отверстие может что-то попасть.

Я так понимаю они разные?

(кстати, на этом датчике на холостых тоже прыгает от 0 до 1%)

Во первых датчики абсолютно одинаковые , во вторых возьми отвертку ослабь слегка оба винтика крепления ДПДЗ, придерживая датчик и чуть чуть нажимая его против часовой плотно его закрути , должно быть 0. просто у датчиков ушки как бы с проточкой , и он когда его закручивают частенько встает в положение 1% откр.