graw Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Товарищи, надо будет прикурить япошку (Nissan Almera 2000г.). У меня 21150. КАК ПРАВИЛЬНО его прикурить, чтоб ни у кого нечего не погорело??? А то я слышал, могут быть проблемы у дающего...
ALEKS 111 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Товарищи, надо будет прикурить япошку (Nissan Almera 2000г.). У меня 21150. КАК ПРАВИЛЬНО его прикурить, чтоб ни у кого нечего не погорело??? А то я слышал, могут быть проблемы у дающего...самое надежное будет снять акум...
graw Опубликовано: 27 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 самое надежное будет снять акум...Эт конечно да, НО... У него аккум какойто маленький (по размеру); да и клеммы, скорее всего другой системы (тонюсенькие)... Токо прикурить дать.Вообще, как ПРАВИЛЬНО прикуривать?
ALEKS 111 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Эт конечно да, НО... У него аккум какойто маленький (по размеру); да и клеммы, скорее всего другой системы (тонюсенькие)... Токо прикурить дать.Вообще, как ПРАВИЛЬНО прикуривать? :) сними акум и провода которыми прикуривают подсоедини к клемам на машине.
graw Опубликовано: 27 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 :) сними акум и провода которыми прикуривают подсоедини к клемам на машине.А без снятия АКБ как? Вообще прикурка чем опасна?
RomzesXIII Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Эт конечно да, НО... У него аккум какойто маленький (по размеру); да и клеммы, скорее всего другой системы (тонюсенькие)... Токо прикурить дать.Вообще, как ПРАВИЛЬНО прикуривать? Прикуривай как всегда - не чего не будет. Сто раз испытано.
Derelict Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Да по идеи хоть сколько акумов крокодилами не соедини напряжения они больше давать не будут, так что прикуривай как обычно....или я не прав???? :)
RomzesXIII Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Да по идеи хоть сколько акумов крокодилами не соедини напряжения они больше давать не будут, так что прикуривай как обычно....или я не прав???? :) Сколько раз давал прикуривать и Митцам и Тойотам и прочим машинкам, особенно зимой - проблем ни уменя, не у других не возникало.
korolek85 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 бывают случаи, что зажигание сгорает!) электрика там всякая) а ещё самое главное, чтоб машина дающая прикурить была не заведена! меня отец так учил (50 лет стажа автомеханика) это я вам про наш автопром могу сказать, а вот иномарки это сложно.. у них даже снять аккум низя лишний раз, настройки всякие..
olegel21 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 korolek85 Вот это правильно! Респект твоему Отцу!
graw Опубликовано: 27 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 бывают случаи, что зажигание сгорает!) электрика там всякая) а ещё самое главное, чтоб машина дающая прикурить была не заведена! меня отец так учил (50 лет стажа автомеханика) это я вам про наш автопром могу сказать, а вот иномарки это сложно.. у них даже снять аккум низя лишний раз, настройки всякие..Так я про это и спрашаю! Какие могут быть прколюхи?. Почему дающая должна быть заглушена?
olegel21 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Дабы, скачок тока, при заводке "буржуя", никак не сказался на электрике дающей машины....
korolek85 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 Дабы, скачок тока, при заводке "буржуя", никак не сказался на электрике дающей машины....ага, именно так в общем сними у себя массу и дай ему прикурить, у тебя не будет проблем и у него.. ему это как от аккумулятора завестись.. 1
olegel21 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 ...в общем сними у себя массу и дай ему прикурить, у тебя не будет проблем и у него.. ему это как от аккумулятора завестись..+1!
graw Опубликовано: 27 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 +1!Что и требовалось услышать! Спасибо всем!
korolek85 Опубликовано: 27 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 делай так, не ошибешься, не раз сталкивался с такой ситуевиной, редко бывает, но попасться можно!)
graw Опубликовано: 27 октября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 октября 2009 делай так, не ошибешься, не раз сталкивался с такой ситуевиной, редко бывает, но попасться можно!)Всё понял. Ещё раз спасибо!
Сергей Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Товарищи, надо будет прикурить япошку (Nissan Almera 2000г.). У меня 21150. КАК ПРАВИЛЬНО его прикурить, чтоб ни у кого нечего не погорело??? А то я слышал, могут быть проблемы у дающего...Глушишь свою машину, кидаешь провода к нему, он заводиться, снимаешь провода и уежаешь от него :)
olegel21 Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 ...не забыв взять деньги.... :)
Derelict Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Так что, операция прошла успешно??? :)
valsid Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Я все-таки отказываю в прикуре, мало ли что, ЭБУ не казенное
Сергей Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Я все-таки отказываю в прикуре, мало ли что, ЭБУ не казенноеЖалко машину заглушить и дать прикурить ? :)
Мак Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Подключаешь крокодилы к двум АКБ, заводишь свой авто и идешь перекурить минут на цать, в зависимости от состояние буржуя, затем глушишь свой авто, проверяешь еще раз крокодиля и пытаешься запустить буржуя (твоя машина при этом заглушена). Если у буржуя все в порядке, то он должен завистись. При таком раскладе никаких казусов не произойдет ни с одним авто. П.С. Во время работы твоего авто, если есть бортовой комп, проверь зарядку.Удачи
olegel21 Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Подключаешь крокодилы к двум АКБ, заводишь свой авто и идешь перекурить минут на цать, в зависимости от состояние буржуя, затем глушишь свой авто, проверяешь еще раз крокодиля и пытаешься запустить буржуя (твоя машина при этом заглушена). Если у буржуя все в порядке, то он должен завистись. При таком раскладе никаких казусов не произойдет ни с одним авто. П.С. Во время работы твоего авто, если есть бортовой комп, проверь зарядку.УдачиА лучше, минусового крокодила, соединить на массу своей машины а не на клемму аккума. И после заводки своей машины, второго минусового крокодила, соединить с аккумом буржуя. Потом снять минусовую клемму со своего аккума. Таким образом, заряжаться будет, буржуйский аккум. Подзарядить его минут ...надцать, заглушить машину, накинуть минус на свой аккум, отсоединить буржуйский аккум, и попробывать завести буржуя.... Предупреждение! Внимательно следить, что бы хотя бы один аккум, был подсоединен, когда машина заведена...Надеюсь, :) не сложно расписал?
Sorrel Опубликовано: 28 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2009 Подключаешь крокодилы к двум АКБ, заводишь свой авто и идешь перекурить минут на цать, в зависимости от состояние буржуя, затем глушишь свой авто, проверяешь еще раз крокодиля и пытаешься запустить буржуя (твоя машина при этом заглушена). Если у буржуя все в порядке, то он должен завистись. При таком раскладе никаких казусов не произойдет ни с одним авто. П.С. Во время работы твоего авто, если есть бортовой комп, проверь зарядку.Удачи+ 1 Именно так и надо, чтобы часть заряда с твоего акума зарядила буржуйский авто, типа как подзарядка, минут 5 отдыхаешь, и возможно буржуй даже сам зоведеться=)