graw

Заряди полностью АКБ, зачисти ВСЕ контакты (на движок, под возд. фильтром два места) на стартере, клеммы на АКБ. Потом меряй напругу.

Земляк, почитай эту тему, таких случаев, как у тебя-море.

Да, всё нормуль! Завёл товарища. Как Вы и советовали....

Всё понял. Ещё раз спасибо!

Два дня вроде проездил, потом началось: вплнакала загорелась лампа разряда АКБ, напруга на борту села до11,9-12,1. Поменял рег.напр., не помогло. Вдруг сёдня всё пришло в норму! Лампа потухла, напруга стала нормальной 13.6-13,9. Я уж подумал-Всё, пронесло,приработалось чё-то! Фига! Через час стрелки запрыгали, борт.комп пишет - Ахтунг! Напруга сети-16,5!!! Я включил всё чо можно - уронил напругу до 14, и на измене допёр до дома. Достало! Купил новый ген. Снял старый там: два диода ваще выгорели, грохочет подшипник, коллектор съеден. Теперь новый шепчет, напруга - норма. Такие пироги... З.Ы. Но вытащить этот болт - ..па!!!!

Что и требовалось услышать! Спасибо всем!

Так я про это и спрашаю! Какие могут быть прколюхи?. Почему дающая должна быть заглушена?

А без снятия АКБ как? Вообще прикурка чем опасна?

Эт конечно да, НО... У него аккум какойто маленький (по размеру); да и клеммы, скорее всего другой системы (тонюсенькие)... Токо прикурить дать. Вообще, как ПРАВИЛЬНО прикуривать?

Товарищи, надо будет прикурить япошку (Nissan Almera 2000г.). У меня 21150. КАК ПРАВИЛЬНО его прикурить, чтоб ни у кого нечего не погорело??? А то я слышал, могут быть проблемы у дающего...

graw. ГРишин Аркадий Владимирович.

Была проблема с электрикой, набрал в поиске,-по первой ссылке,я здесь!

Наладчик вакуумных упоковочных линий (CFS), на мясокомбинате.

По Вашим советам: мультиметр, заглушеная машина. Снял массовую клемму, в этот разрыв мультиметр (постоянный ток; 200м). Может что не так мерил? А приведённыё выше цифры - норма?

Померял ток утечки - 0! Это нормально? А сигналка чем питается? Отчёт. Заряжена АКБ. Заменён регулятор напряжения. Протянуты все контакты. Завелась с полтыка. При ВЫключеных потребителях на АКБ 13,9 При ВКючённых (фары, печка,музыка) 13,6 на гене; 13,54 на АКБ. На снятой АКБ 13,5 Борткомп 14. На ночь поставлю ещё на зарядку, чтоб полностью зарядился... Всем Спасибо за помощь и советы!

1500 руб. В догонку; померял ток утечки - 0! Это нормально???

Отчёт. Заряжена АКБ. Заменён регулятор напряжения. Протянуты все контакты. Завелась с полтыка. При ВЫключеных потребителях на АКБ 13,9 При ВКючённых (фары, печка,музыка) 13,6 на гене; 13,54 на АКБ. На снятой АКБ 13,5 Борткомп 14. На ночь поставлю ещё на зарядку, чтоб полностью зарядился... Всем Спасибо за помощь и советы!

Ща на работу пойду, так зарядку отключу, страхово оставлять... Вечером буду заводить и мерять напругу на клеммах...

Веста 60ах. По зарядке не знаю характеристик. Торгаш сказал-автомат. Началось слабое шуршание в АКБ. Утром крутить то хоть сможет?

Да Вы что, шутите!? В магазе сказали 14 часов - и заряжен! По неделям заряжать-проще новый купить!!! Может зарядник не работает-хотя тёплый...

Купил данный девайс. Дано: АКБ плотность 1,1 (посажен в 0). Стоит на зарядке уже 10 часов, ток 4А. Ни пузырей, ни нагрева. Это нормально?

Все контакты почищены. Втягивающее новое. С чужого аккумулятора завелась с полтыка. Поставил свой-40минут гонял. Заглушил. Завожу- втягивающе трещит. Борт.комп кажет 9волть! Что дохлая АКБ? Но всё было ГУТ. Что его(аккум) посадило!?