Евгений Жеглов Опубликовано: 7 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 7 октября 2006 Появился стук, который отдает в педаль сцепления и тормоза при нажатии педали сцепления на ходу. Причем на холодном двигателе стук отсутствует, а потом постепенно появляется на любых оборотах двигателя даже когда педаль не нажата. Приходится даже оттягивать педаль назад чтобы стук исчез. На сервисе сказали, что ведомый диск сцепления. Машина прошла уже 65000 поэтому решил поменять все сцепление в комплекте. Замена сцепления не помогла все осталось без изменения. Может есть какие мысли у кого по этому поводу?
Сергей Опубликовано: 9 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2006 Появился стук, который отдает в педаль сцепления и тормоза при нажатии педали сцепления на ходу. Причем на холодном двигателе стук отсутствует, а потом постепенно появляется на любых оборотах двигателя даже когда педаль не нажата. Приходится даже оттягивать педаль назад чтобы стук исчез. На сервисе сказали, что ведомый диск сцепления. Машина прошла уже 65000 поэтому решил поменять все сцепление в комплекте. Замена сцепления не помогла все осталось без изменения. Может есть какие мысли у кого по этому поводу? Еще могут кольца стучать, точнее из за них, короче там куда маховик крепиться на палку :) , так вот, палка сама стучать может. Короче забыл как это назается :) Но вообще похоже не на сцепление, а на коробку. Т.е. когда она разогревается, что то не срабатывает. Я б с нее начал бы.
Protva Опубликовано: 9 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2006 Еще версия - нужно проверить осевое смещение коленвала, может сектора выработались.Проверять нужно вдвоем. Один должен монтажкой или чем-то подлиннее нажать на шкив, что бы как бы утопить его, а другой потом нажимает на педаль сцепления. Первый смотрит на сколько коленвал со шкивом ныйдет из двигителя. Нормально должно быть, примерно, на четверть мм. Если больше 1 мм, то это ненормально. Все это на не заведенном движке. :)
