Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

а самое главное, что было сделано: отсечка на 6000 об/мин на карбюраторном двигателе

есть видео, но на любителя, разобраться в шуме достаточно сложно

Опубликовано:
наконец-то нашел донора для pccar

А фотки кинешь, что и как делаешь и подводные камни с которыми столкнулся, думаю многим будет любопытно. В качестве монитора, что будешь использовать?

Опубликовано:

А фотки кинешь, что и как делаешь и подводные камни с которыми столкнулся, думаю многим будет любопытно. В качестве монитора, что будешь использовать?

с монитором пока не определился, а мануал по изготовлению сделаю

но питание будет через инвертор

Опубликовано:
с монитором пока не определился, а мануал по изготовлению сделаю

Будем ждать

но питание будет через инвертор

А смысл в инверторе? От же только АКБ будет жрать нещадно, если двигатель будет заглушён?

Опубликовано: (изменено)

а можно мордашку по ближе,мне бампер менять надо...

ОК, завтра(то есть наверное уже сегодня)

целиком или что-то конкретное?

с 71 сообщения формы морды не поменялись

Изменено пользователем saint anne
Опубликовано:

обнаружил некий эффект от задней распорки: когда по дороге в гараж перекатываешься из ямки в ямку, салон меньше стал скрипеть.

из этого очень хочется сделать вывод, что распорка не просто выкинутые 800 рублей, а надежда на то, что от нее есть эффект хоть и маленький, незаметный но всё же

 

все эти распорки невидимый враг кузова,8 и так жёсткие,а все эти приблуды могут боком выйти,типа где тонко там и рвётся

Опубликовано: (изменено)

все эти распорки невидимый враг кузова,8 и так жёсткие,а все эти приблуды могут боком выйти,типа где тонко там и рвётся

для сравнения:

у Ford Focus 5d 17.900 Н*м/град

Audi TT Coupe 19,000 Nm/deg

Bugatti EB110 — 19,000 Nm/degree

BMW X5 (2004) — 23,100 Nm/degree

VW Passat (2006) — 32,400 Nm/degree

Opel Astra — 12,000 Nm/degree

Ford Focus 3d 19.600 Nm/deg

Ford Focus 5d 17.900 Nm/deg

Автомобили ВАЗ

ВАЗ-1111 Ока 3-дверный хэтчбек 7000

ВАЗ-21043 универсал 6300

ВАЗ-2105 седан 7300

ВАЗ-2106 седан 6500

ВАЗ-2107 седан 7200

ВАЗ-21083 3-дверный хэтчбек 8200

ВАЗ-21093 5-дверный хэтчбек 6800

ВАЗ-21099 седан 5500

ВАЗ-2115 седан 5500

ВАЗ-2110 седан 8000

ВАЗ-2111 универсал 7400

ВАЗ-2112 5-дверный хэтчбек 8100

ВАЗ-21213 Нива 3-дверный хэтчбек 8900

ВАЗ-2131 Нива 5-дверный хэтчбек 7400

ВАЗ-2123 новая Нива 5-дверный хэтчбек 12000

Ford Fiesta 1995 3-дверный хэтчбек 6500

 

так что сравнивая с иномарками всё наше пластилин

Изменено пользователем saint anne
Опубликовано:

для сравнения:

у Ford Focus 5d 17.900 Н*м/град

Audi TT Coupe 19,000 Nm/deg

Bugatti EB110 — 19,000 Nm/degree

BMW X5 (2004) — 23,100 Nm/degree

VW Passat (2006) — 32,400 Nm/degree

Opel Astra — 12,000 Nm/degree

Ford Focus 3d 19.600 Nm/deg

Ford Focus 5d 17.900 Nm/deg

Автомобили ВАЗ

ВАЗ-1111Э Ока 3-дверный хэтчбек 7000

ВАЗ-21043 универсал 6300

ВАЗ-2105 седан 7300

ВАЗ-2106 седан 6500

ВАЗ-2107 седан 7200

ВАЗ-21083 3-дверный хэтчбек 8200

ВАЗ-21093 5-дверный хэтчбек 6800

ВАЗ-21099 седан 5500

ВАЗ-2115 седан 5500

ВАЗ-2110 седан 8000

ВАЗ-2111 универсал 7400

ВАЗ-2112 5-дверный хэтчбек 8100

ВАЗ-21213 Нива 3-дверный хэтчбек 8900

ВАЗ-2131 Нива 5-дверный хэтчбек 7400

ВАЗ-2123 новая Нива 5-дверный хэтчбек 12000

Ford Fiesta 1995 3-дверный хэтчбек 6500

 

так что сравнивая с иномарками всё наше пластилин

 

что хотел сказать? так и не понял

 

битва за урожай продолжается

da40920e81ac.jpg9a8eb0ccd0d4.jpg

 

маньяк

Опубликовано:

что хотел сказать? так и не понял

Усилие на кручение у ино в несколько раз выше, чем у наших авто, а на самарах вообще роль несущего элемента кузова выполняет ... задний диван. На многих ино задняя полка металическая и стаканы еще связаны между собой.

Опубликовано: (изменено)

усиливать всё равно надо (хотя жопомер не является точным прибором, но обычно мы доверяем ему слишком много)

ибо с завода выходит экземпляр для очень усредненного и нетребовательного покупателя, а потом каждый доделывает его для себя

Изменено пользователем saint anne
  • Like 2
Опубликовано: (изменено)

1791bca2cf8e.jpgпереставил дудку сигнала за бампер и переделал крепеж решетки радиатора, завтра будет продолжение

3d2324d6ff1b.jpg

это будущий карпись, пока проблема либо на нем менят видюху либо покупать маленький монитор

69d93582ee14.jpg50578dad6ab9.jpgкому интересно фотки брызгалок убранных с капота

Изменено пользователем saint anne
  • Like 2
Опубликовано: (изменено)

помыл моторчик aed926f2000a.jpg

и спасибо ЕР, я

растонировался 4c18da7ef463.jpg теперь я золотой рыб, смотрите на меня я дро..чу в машине, а вы завидуйте, ведь мне приятно.

Изменено пользователем saint anne
  • Like 1
Опубликовано:

Не думал двойное остекление поставить?

думал, НО денег нема, долги, кредиты и всё такое

даже покраску отложил на следующий год, занимаюсь копеечными доработками

  • Like 1
Опубликовано:
думал, НО денег нема, долги, кредиты и всё такое

даже покраску отложил на следующий год, занимаюсь копеечными доработками

Ясн, это к сожалению, знакомо...

А что если поискать комплектующие для двойных стекол по друзьям знакомым? Там ведь самое дорогое - руки из правильного места. А пару стёкол, подъёмников, кнопок и т.д. можно и за пиво поискать...

даже покраску отложил на следующий год,
А какие планы по покраске, если не секрет?
Опубликовано: (изменено)

А что если поискать

не знаю, посмотрим, может, что и подвернется

А какие планы по покраске, если не секрет?

Скорее всего матовый основной цвет красный rosso corsa, крыша белая bianco avus и сзади пару черных полосок verde inglese

 

сегодня пока ковырял машину пропал дальний свет, можно только моргнуть

завтра разберусь, а то начавшийся дождь прекратил работу

Изменено пользователем saint anne
  • Like 1
Опубликовано:

Выезжаю сегодня из гаража, только развернулся, слышу грохот из под капота, железо по железу. Ну всё думаю пиндец покрался. Оказалось открутился болт крепления генератора, который нижний длинный поперек машины и в лонжерон упирающийся.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас





×
×
  • Создать...