Ser}I{ Опубликовано: 11 сентября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2009 Здравствуйте! Есть SOLEX083 с диффузорами 21х23, есть ВАЗ 21011 объем 1300 куб. Хочется "ТЮНИНГАНУТЬ" карб, ТОЕСТЬ ХОЧУ ПОДНЯТЬ ТЯГУ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ?Вопросы:- каки жиклеры поставить?- как правильно подбирать соотношение между топливным и воздушным жиклером, формулы расчеты и.т.д?- что такое пропускнатя способность жиклера?- распрыскиватель ускор. насоса надо ли разворачивать в первую камеру, сдвоенный 35/40 или ставить 45?- надо ли изменять диаметр диффузора, а если надо то на сколько Я думаю все это надо подбирать методом тыка.У самого стояло с завода: 1 камера (маркировка трубки 23) ГТЖ 97,5 воздух 165 2 камера (маркировка трубки ZC) ГТЖ 97,5 воздух 125 жиклер ХХ 39 распрыскиватель ускор. насоса 35/40Прочитав мануалок:) поставил: 1 камера (маркировка трубки 23) ГТЖ 97,5 воздух 155 2 камера (маркировка трубки ZC) ГТЖ 100 воздух 125 жиклер ХХ 40 распрыскиватель ускор. насоса 35/40 развернул в первую камеру.Однозначно стало лучше на низких оборотах, машина лучше и легче разгоняется, зато не могу настроить ХХ они не стабильные то 800-1000 то падают до 350-400, по расходу не знаю
