ditl Опубликовано: 21 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2006 Чисто по-делитантски)Не ездил на диагностику (пока времени нет), а просто с другом в гараже, по очередно на работающем двигателе, начали выдергивать провод из свечей. На всех цилинрах заметен сбой в работе, кроме второго. Вытаскиваю провод, а двигатель как работал, так и работает. Что надо делать? Говорят клапана прогорели. Масло не ест совсем. Вот только не "тянет".Спасибо.
Protva Опубликовано: 21 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2006 Вверни другую свечу или замени провод. Если это не поможет, то проверяй компрессию.
ditl Опубликовано: 21 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2006 Вверни другую свечу или замени провод. Если это не поможет, то проверяй компрессию.Заменил и свечи, и провода. Но по-любому что-то не то?
Protva Опубликовано: 22 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2006 Проверь крышку трамблера, а лучше новую поставь. Не поможет - меряй компрессию.
ditl Опубликовано: 22 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2006 Проверь крышку трамблера, а лучше новую поставь. Не поможет - меряй компрессию.Спасибо, на выходных проверю. А что может быть с крышкой?
ditl Опубликовано: 25 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2006 Проверил компрессию: не работает третий цилиндр. Остальные около 9, сегодня переберут голову. Нужен капремонт двигателя или побегает еще? Уж очень не хочется капиталку делать...
Алекс_34 Опубликовано: 25 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 25 сентября 2006 Проверил компрессию: не работает третий цилиндр. Остальные около 9, сегодня переберут голову. Нужен капремонт двигателя или побегает еще? Уж очень не хочется капиталку делать...Ну не факт что капиталка, но разбирать и лечить 3 цилиндр надо. либо замена поршня(ежели прогорел), либо чего с клапанами.
ditl Опубликовано: 28 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2006 Вскрыли голову. Прогорел впускной клапан, поршень нормальный. Заменили, все отрегулировали. Супер! Разница ощутимая.Всем спасибо.
Алекс_34 Опубликовано: 28 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2006 Вскрыли голову. Прогорел впускной клапан, поршень нормальный. Заменили, все отрегулировали. Супер! Разница ощутимая.Всем спасибо.Сегодня мерил компрессию. 13,5 - 13,5 - 11 - 14 (95000 на масле Castrol Magnatec!!!). Тоже проблема с 3-им цилиндром. Попробую отрегулировать клапана. Если нет, то тоже клапан менять. Сколько отдал за работу?
ditl Опубликовано: 28 сентября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2006 Ну мне знакомый сделал за пиво :D , а в сервисе сказали 4000 р., с заменой, регулировкой и гарантия 6 месяцев. а если компрессия 10-9, уже пора? Или еще ездить можно?
Алекс_34 Опубликовано: 29 сентября 2006 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2006 а если компрессия 10-9, уже пора? Или еще ездить можно?масло сильно кушает?
ditl Опубликовано: 1 октября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 1 октября 2006 масло сильно кушает?Проехав 7000 км, не подливал ни разу. Масло в норме.Собираюсь продавать. Хочу инжектор!!! Еще появилась вот какая проблема...После 100-120 км/ч авто начинает дергаться и не тянет, как-будто не поступает топливо или ещё что-то. Может зажигание? Карбюратор разбирали, чистили, поставил нормальный топливный фильтр (думал засоряется карбюр), свечи новые. Остается только зажигание, подскажите, что делать? :(
Сергей Опубликовано: 2 октября 2006 Жалоба Опубликовано: 2 октября 2006 Еще появилась вот какая проблема...После 100-120 км/ч авто начинает дергаться и не тянет, как-будто не поступает топливо или ещё что-то. Может зажигание? Карбюратор разбирали, чистили, поставил нормальный топливный фильтр (думал засоряется карбюр), свечи новые. Остается только зажигание, подскажите, что делать? :( Скорей всего карбюратор. Остальное не должно влиять.
ditl Опубликовано: 2 октября 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 2 октября 2006 Скорей всего карбюратор. Остальное не должно влиять.А что делать? Надо просто отрегулировать или разбирать, чистить?
