Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
mexx999

всем прив)

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

сегодня права получил, покатался )

только одна трабла есть. время от времени 3 кнопки перестают одновременно работать. это стеклоомыватель, обогрев заднего стекла и печка. причем если не работают то все 3 вместе, а не по отдельности. еду-еду и опа заработали все, о потом опа и перестали. в чем проблема???

Опубликовано:

Привет!

еду-еду и опа заработали все, о потом опа и перестали. в чем проблема???

 

Смотри блок предохранителей, третий предохранитель.Контакт плохой.

Опубликовано:

Мужики помогите с ремонтом.

Значит авто ваз-2108 карбюратор, двигатель 1,3.

еду я значит, еду и тут случается трабла. машина плохо реагирует на педаль газа. ТУПИТ в общем. видно засрался карбюратор. я записался на прочистку карбюратора у мастеров, мне его прочистили, настроили, заменили свечи, поставили NGK. я выезжаю - машина КАК НОВАЯ. идеально работает. я радостный.

и тут уже вечером я уде по шоссе километров под 90, и бац скорость начала падать. я газу а она нифига. останавливаюсь на обочине, врубаю аварийку и машина заглохла. я завожу - холостые держит. трогаюсь - глохнет. с перегазовкой дикой еще более-менее едет. я открываю капот смотрю - ТАК, в бензофильтре бенза нет. видимо полетел топливный насос. я его заменил, поставил новый. завожу - отлично завелась ТОЛЬКО холостые повысились. ладно думаю, хоть завелась. еду - еду, и опять бам и начал всирать обороты и глонуть. опять ТАЖЕ АБСОЛЮТНО ХНЯ. я съездил опять на настройку карба. мне там че-то пошаманили и опа, опять хорошо, еду, ТВАЮ МАТЬ ОПЯТЬ таже хня всирает обороты и глохнет.

ОПЯТЬ по новой еду, настроили, прочистили, зашибись. ПОТОМ опять так-же тупит и глохнет. я плюнул, поставил карбон от знакомого 9-ки тоде 1,3. машина завелась тут-же, холостые в норме, но все-же подтупливает карбон на педаль газа, видно засран.

 

Итак, после довольно длинного рассказа вопросики:

1. Что делать сейчас? отдавать этот карбон на прочистку и настройку, ЛИБО чистить нормально замачивать в ацетоне старый и ставить?

 

с Этим другим карбоном машина хотя бы не глохнет, но подтупливает на педаль газа.

Опубликовано:
тупо давить на педаль газа ногой много ума не надо , нужно ездить по уму ;)

Парень наверное думал, что машина ломаться не будет. 160 для жигулей это предел, тем более 86 года

Опубликовано:

Привет привет! :) ты бы не торопился её разгонять.. у соседа по даче девятка была,92 ГОДА. пол минуты езды 160 и поршнь прогорел( .ерунда,поменял поршневую, обкатал. но это его не останавливало, и после высоких скоростей ремот так или иначе продолжался.. возможно это конкректный случай, но как знать

Опубликовано:
Не порть свою тему. Все поломки обсуждаются в соответствющих топиках..

Дык ето же в копеечку вливается, да учитывая какме щас зап части...

Опубликовано:

Доброй день мужики.

У меня тут трабла с машиной. 2108 карбюратор двигло 1.3.Значит еду я километров 60 на 3-ей передаче, иду на обгон, на 90 переключаюсь на 4 передачу и слышу оч. громкий хрустящий посторонний звук. Останавливаюсь, смотрю на ремень ГРМ и вижу что натяжитель ремня как-будто вылетел, ремень скачет как хочет и видимо ремень проскочил - следовательно загнуло клапана. Но ролик на месте. Машина не заводится или заводится но с неимоверным трудом. Ремень гуляет сам по себе.

Вопрос: из-за чего это случилось?

Сколько по деньгам выйдет замена клапанов?

Опубликовано:

Всем доброго времени суток)

Год не писал, только сейчас освободился, т.к. на год в армию уходил) Да и сейчас я в армии, 24 декабря дембель) Но служу рядом с домом и поэтому когда увольнение дают я на машинке езжу и ухаживаю за ней)

Вот фото свежие:

x_7700244c.jpg

x_61f9acd7.jpg

x_b15b3884.jpg

 

На машинке поставил:

 

- зеркала Политех с подогревом + антиблик

- руль новый, меньший по диаметру и потолще чем старый, вообщем удобный)

- прозрачные поворотники спереди

- новое лобовое стекло

- евроручки

- резина Amtel NordMaster зимняя

- обновил ВСЮ систему зажигания

- Новый карбюратор

- заменил проводку зажигания

- свечи NGK-R

- силиконовые щетки на дворники

- масло в коробке и в двигателе ZIC полусинтетика, трансмиссионное и для двигателя соответственно

 

 

Планирую:

- замки бесшумные

- новые ШРУС

- новое сцепление

- комплект тормозов Ferodo

- подвеска Plaza Sport 50

- стабилизатор усиленный от 2110

- вакумник Торгмаш

- салон обновить

- передний + задний бампер

- шумоизоляцию сделать

- кузов перекрасить

- форсунки стеклоомывателя трехструйные

- трапецию стеклоочистителя

- акустику пионер компонентную

- ЦЗ + сигнализация

- тонировка авто

- Терморегулятор воздушного фильтра

Опубликовано:
Доброй день мужики.

У меня тут трабла с машиной. 2108 карбюратор двигло 1.3.Значит еду я километров 60 на 3-ей передаче, иду на обгон, на 90 переключаюсь на 4 передачу и слышу оч. громкий хрустящий посторонний звук. Останавливаюсь, смотрю на ремень ГРМ и вижу что натяжитель ремня как-будто вылетел, ремень скачет как хочет и видимо ремень проскочил - следовательно загнуло клапана. Но ролик на месте. Машина не заводится или заводится но с неимоверным трудом. Ремень гуляет сам по себе.

Вопрос: из-за чего это случилось?

Сколько по деньгам выйдет замена клапанов?

Клапана должны быть в порядке, они стальные, а поршня алюминевые. Производители поршней на наши машины учли такую проблему, и сделали выямки на пошнях для того чтоб в случае обрыва ремня с поршнями ничего не случилось

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...