mexx999

новые я имел ввиду штатные а не тюнинх) думаю может старый клюв поставить....

вот уж поверь мне. качество на высшем уровне! так как она готовилась для экспорта в финляндию, но дед ее по знакомству перекупил! а советская сборка первых моделей на высоте! )

Всем доброго времени суток) Расскажу про свою машинку) Ваз-2108, 1,3 карбюратор, 1986 г.в., пробег 160000 км. Авто видел зиму только прошлой зимой, а так гаражного хранения) Дед подарил мне ее год назад, а себе взял логана) За машинкой дед ухаживал - кузов в оч. хорошем состоянии. Не гнилой и не ржавый. Двигатель в отличном состоянии, заводится с полоборота) На машинке поставил: - зеркала Политех с подогревом + антиблик - руль новый, меньший по диаметру и потолще чем старый, вообщем удобный) - прозрачные поворотники спереди - новое лобовое стекло - евроручки - резина Amtel NordMaster зимняя - обновил ВСЮ систему зажигания - Новый карбюратор - заменил проводку зажигания - свечи NGK-R - силиконовые щетки на дворники - масло в коробке и в двигателе ZIC полусинтетика, трансмиссионное и для двигателя соответственно - замки бесшумные Планирую: - новые ШРУС - новое сцепление - комплект тормозов Ferodo - подвеска Plaza Sport 30 - стабилизатор усиленный от 2110 - вакумник Торгмаш - салон обновить - передний + задний бампер - шумоизоляцию сделать - кузов перекрасить - трапецию стеклоочистителя - акустику пионер компонентную - ЦЗ + сигнализация - тонировка авто - Терморегулятор воздушного фильтра Вчера ездил покупал замки бесшумные с пальцами противошумными из полиуритана. Поставил - ваахх!!! =)) как иномарка) Только водительская дверь закрывается громче - дверь провисла чуток. Нужно петли менять. Помыл вчера машинку на автоматической мойке SuperJet. Обошлось за 350 р. Мыл робот машину ну уж ОЧЕНЬ тщательно) напор воды неимоверный был и пены очень много было)) Днище вообще на 5 баллов помыл робот) итог - машинка ни разу за 24 года не была такой чистой)) Также на мойке машину робот покрыл воском и отполировал)) Также вчера забирал друзей с концерта Арии в Питере, ехал по КАДу и для интереса развил 140 км/ч. В машине было 5 человек. Педаль газа была нажата не в пол) а на 1/2. Вообщем рад машинкой на все 100% =) С нового года буду ее в порядок приводить)

Всем доброго времени суток) Год не писал, только сейчас освободился, т.к. на год в армию уходил) Да и сейчас я в армии, 24 декабря дембель) Но служу рядом с домом и поэтому когда увольнение дают я на машинке езжу и ухаживаю за ней) Вот фото свежие: На машинке поставил: - зеркала Политех с подогревом + антиблик - руль новый, меньший по диаметру и потолще чем старый, вообщем удобный) - прозрачные поворотники спереди - новое лобовое стекло - евроручки - резина Amtel NordMaster зимняя - обновил ВСЮ систему зажигания - Новый карбюратор - заменил проводку зажигания - свечи NGK-R - силиконовые щетки на дворники - масло в коробке и в двигателе ZIC полусинтетика, трансмиссионное и для двигателя соответственно Планирую: - замки бесшумные - новые ШРУС - новое сцепление - комплект тормозов Ferodo - подвеска Plaza Sport 50 - стабилизатор усиленный от 2110 - вакумник Торгмаш - салон обновить - передний + задний бампер - шумоизоляцию сделать - кузов перекрасить - форсунки стеклоомывателя трехструйные - трапецию стеклоочистителя - акустику пионер компонентную - ЦЗ + сигнализация - тонировка авто - Терморегулятор воздушного фильтра

Доброй день мужики. У меня тут трабла с машиной. 2108 карбюратор двигло 1.3.Значит еду я километров 60 на 3-ей передаче, иду на обгон, на 90 переключаюсь на 4 передачу и слышу оч. громкий хрустящий посторонний звук. Останавливаюсь, смотрю на ремень ГРМ и вижу что натяжитель ремня как-будто вылетел, ремень скачет как хочет и видимо ремень проскочил - следовательно загнуло клапана. Но ролик на месте. Машина не заводится или заводится но с неимоверным трудом. Ремень гуляет сам по себе. Вопрос: из-за чего это случилось? Сколько по деньгам выйдет замена клапанов?

Мужики помогите с ремонтом. Значит авто ваз-2108 карбюратор, двигатель 1,3. еду я значит, еду и тут случается трабла. машина плохо реагирует на педаль газа. ТУПИТ в общем. видно засрался карбюратор. я записался на прочистку карбюратора у мастеров, мне его прочистили, настроили, заменили свечи, поставили NGK. я выезжаю - машина КАК НОВАЯ. идеально работает. я радостный. и тут уже вечером я уде по шоссе километров под 90, и бац скорость начала падать. я газу а она нифига. останавливаюсь на обочине, врубаю аварийку и машина заглохла. я завожу - холостые держит. трогаюсь - глохнет. с перегазовкой дикой еще более-менее едет. я открываю капот смотрю - ТАК, в бензофильтре бенза нет. видимо полетел топливный насос. я его заменил, поставил новый. завожу - отлично завелась ТОЛЬКО холостые повысились. ладно думаю, хоть завелась. еду - еду, и опять бам и начал всирать обороты и глонуть. опять ТАЖЕ АБСОЛЮТНО ХНЯ. я съездил опять на настройку карба. мне там че-то пошаманили и опа, опять хорошо, еду, ТВАЮ МАТЬ ОПЯТЬ таже хня всирает обороты и глохнет. ОПЯТЬ по новой еду, настроили, прочистили, зашибись. ПОТОМ опять так-же тупит и глохнет. я плюнул, поставил карбон от знакомого 9-ки тоде 1,3. машина завелась тут-же, холостые в норме, но все-же подтупливает карбон на педаль газа, видно засран. Итак, после довольно длинного рассказа вопросики: 1. Что делать сейчас? отдавать этот карбон на прочистку и настройку, ЛИБО чистить нормально замачивать в ацетоне старый и ставить? с Этим другим карбоном машина хотя бы не глохнет, но подтупливает на педаль газа.

ну знаешь ли, на машине 1986 года и двигателем 1.3.......ДА )

Мужики помогите с ремонтом. Значит авто ваз-2108 карбюратор, двигатель 1,3. еду я значит, еду и тут случается трабла. машина плохо реагирует на педаль газа. ТУПИТ в общем. видно засрался карбюратор. я записался на прочистку карбюратора у мастеров, мне его прочистили, настроили, заменили свечи, поставили NGK. я выезжаю - машина КАК НОВАЯ. идеально работает. я радостный. и тут уже вечером я уде по шоссе километров под 90, и бац скорость начала падать. я газу а она нифига. останавливаюсь на обочине, врубаю аварийку и машина заглохла. я завожу - холостые держит. трогаюсь - глохнет. с перегазовкой дикой еще более-менее едет. я открываю капот смотрю - ТАК, в бензофильтре бенза нет. видимо полетел топливный насос. я его заменил, поставил новый. завожу - отлично завелась ТОЛЬКО холостые повысились. ладно думаю, хоть завелась. еду - еду, и опять бам и начал всирать обороты и глонуть. опять ТАЖЕ АБСОЛЮТНО ХНЯ. я съездил опять на настройку карба. мне там че-то пошаманили и опа, опять хорошо, еду, ТВАЮ МАТЬ ОПЯТЬ таже хня всирает обороты и глохнет. ОПЯТЬ по новой еду, настроили, прочистили, зашибись. ПОТОМ опять так-же тупит и глохнет. я плюнул, поставил карбон от знакомого 9-ки тоде 1,3. машина завелась тут-же, холостые в норме, но все-же подтупливает карбон на педаль газа, видно засран. Итак, после довольно длинного рассказа вопросики: 1. Что делать сейчас? отдавать этот карбон на прочистку и настройку, ЛИБО чистить нормально замачивать в ацетоне старый и ставить? с Этим другим карбоном машина хотя бы не глохнет, но подтупливает на педаль газа.

сегодня на КАД выжал 160 км/ч :) :) :)

пасиб)

сегодня права получил, покатался ) только одна трабла есть. время от времени 3 кнопки перестают одновременно работать. это стеклоомыватель, обогрев заднего стекла и печка. причем если не работают то все 3 вместе, а не по отдельности. еду-еду и опа заработали все, о потом опа и перестали. в чем проблема???

а я завтра получаю ВУ =) вчера поставил магнитолу pioneer deh2110ub. кстати в чем трабла, машину завел прогрел, поехал, дал резко газ в пол на первой передаче, мотор ступанул 0,5секунды и только потом рванул. мож карбон дать на прочистку и регулировку?

а забыл, у деда стоит еще с совковых времен электронное зажигание ) до сих пор работает :)

ну знаешь ли в городе и особенно на каше у липучки тормозной путь меньше чем у шипов

дед с рыбалки приедет и сфоткаю =) также планирую купить обязательно зимнюю липучку, и хотелось бы диски литые :)

реле втягивающее тупит

оч приятно за такой душевный прием )) сегодня ездил с дедом в гараж смотреть машину. я офигел оО он очень следил за машиной и авто почти в идеальном состоянии ) днище вообще не дырявое, все чисто аккуратно, под капотом все в чистоте порядке, двигатель не дымит, работает ровно. заменили свечи, купили BRISK чешские. там по идее зазор должен быть 0.7мм а оказался 0.4мм. КАПЕЦ выпрямляли )))) воот... потом ручник подрегулировали. ручку открывания двери подтянули. Потом я прокатился, ааа.....вот это да.... подвеска в оч хорошем состоянии. машина оч резвая, тут и не скажешь что она 86 года. кстати ни разу в дтп не была. и самое шокирующие пробег - 140000км оО эт оооооооооч мало для 23летней машины )) вообщем рад как слон. жду прав 7 октября ) а кстати, попробовали поставить евроручки. сняли обшивку, вытащили ручку старую, пытаемся вставить новую а они НИКАК не хочет влезать. ЧТО ЗА? нужно подпиливать металл получается? короче собрали обратно всё. уже закупил на машину пионеровскую магнитолу (5к), коврики не резиновые а с ворсом (800р), евроручки (1к), зеркала ПОЛИТЕХ антиблик+подогрев, прозрачные поворотники, лампочки H4 PHILIPS crystalwhite(1200р), антенну на стелкло бош, руль и еще по мелочи =)) а так в планах поставить мухоотбойник (т.к. короткое крыло, ну вообщем поставили новую решетку радиатора, а там дырка некрасивая), потом щетки силиконовые, заднюю оптику как на новых 2114 ставят, колонки пионер, ветровики, шины липучки зимние, сигналку + ЦЗ, переключатели около руля от 2112 вот так вот )) кстати салон коричневый, мне не оч нра

Всем привет ) Меня Ванек звать. Дед мой осенью отдает свою восьмеру белую 86года) Будет моя первая машина))

по идее если 4 сигнала при снятии с охраны - значит срабатывал датчик удара/объема или т.п.