Чел_на_пятерке Опубликовано: 25 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2009 Здравствуйте форумчане, хочу спросить совета. Сразу оговорюсь, аккум живой. При запуске двигателя, холодного или горячего, происходит следующяя вещь: поворачиваю ключ, вместо кручения стартера падает напряжение до 7В, все вырубается, щелкает реле. Через несколько секунд пробую опять - та же история. А вот на 3 или 4 раз напряжение падает уже до 9В, начинает сначала дохло крутиться стартер, потом все быстрее и быстрее, постепенно раскручиваясь, постепенно поднимается напряжение и машина заводится! (но стартер все равно крутится медленне чем обычно) Реже, этой истории не происходит, и двигло заводится сразу. Все контакты аккума, массы и пр. проверил. что это? стартер или что еще?
bnn062 Опубликовано: 25 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2009 Сними панель приборов, слева под панелью на проводах увидишь реле (примерно такое как в монтажном блоке на свет), это реле включает зажигание. Проверь его , контакт с проводами. При включении зажигания оно должно щёлкать и оставаться включенным при заводке стартером. Не путать его с реле стартера. Реле стартера под капотом на правом брызговике.
ArturiK Опубликовано: 25 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2009 Нада проверить втягивающее и на признак КЗ!
