kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 ДМРВ - меряем напряжение между 3(средний, вроде желтый провод) и 5(последний, вроде зеленый) контактами, ежели считать от капота их.А по ДК надо смотреть... Попробую найти.Ок.давай в элетрики не чайник.но не разу сам диагностику тестером не делал
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 У вас на ДК 4-х контактный разъем? И контроллер какой скажите.
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 У вас на ДК 4-х контактный разъем? И контроллер какой скажите.Ну ты прям на ВЫ)))..мин схожу гляну.
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 У вас на ДК 4-х контактный разъем? И контроллер какой скажите.БК пишет-Январь/М.1.5.4"83.ДМРВ четыре контакта-розово черный,зеленый,серо-белый,желтый.ДК-четыре контакта.
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 На ДК между розовым проводом(контакт А) и массой надо мерять вроде.Сам не мерял, потому как у меня БК показывает напругу на ДК.
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 На ДК между розовым проводом(контакт А) и массой надо мерять вроде.Сам не мерял, потому как у меня БК показывает напругу на ДК.Вечером буду пробовать.У тебя скока бк напругу показывает?а у тебя контроллер как у меня
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 Вечером буду пробовать.Отпишись, что и как.
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 Отпишись, что и как.Ок.замучился заправлять как на волге.10-12 литров на сотку.и ощущение что авто за жопу держат.на выходных с дачи рано утром ехал трасса пустая была ...сзади на 120км/ч моргает "14" ,я ее пропускаю,4 передачу и газ в пол еле еле да 150 км/ч разогнался....а "14" где то 160 порола......,так я ее и не догнал((((.обидно.8 клапаная уделал 16 клапаную.((((...Но опять загвоздка ,СО большое,бензо жрет,а свечи как с витрины чистые не нагару,не копоти.
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 Может тут дело в датчике фаз?Думаешь?хотя движка ровно работает, ни провала не дерганья нет,правда очень редко но бывает просто глохнет.заводиться что горячая что холодная с пол пинка. Может тут дело в датчике фаз?И БК ни какие ошибки не показывает.При датчики фаз только расход увеличивается....вроде тяга и разгон не пропадает.
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 Вечером буду пробовать.У тебя скока бк напругу показывает?а у тебя контроллер как у меняУ меня по БК показывает 0,44В при вкл зажиг. Двигатель заводишь- напряжение после прогрева меняется, что в принципе должно быть. Только везде пишут что напряжение должно менятся от низкого уровня (50-200мВ) до высокого(700-900мВ). Т.е. синусоида должна получаться. А по БК вижу, что до высокого уровня не доходит, максимум 0,65В при работе на холостых. В пятницу должен ДК прийти новый, поставлю, потом смотреть буду как и что. Свой ДК выворачивал на днях- вроде нормальный визуально, но в принципе 80 тыс. машина пробежала, может уже ресурс потихонечку вырабатывается. Автоваз рекомендует на 75 тыс. менять ДК.А контроллер у меня Январь 7.2.
Serg_x Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 НУ я тогда хрен знает. Блин вот у Вас геморроев с этим ДК, как я рад что у меня его никогда не было :)
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 У меня по БК показывает 0,44В при вкл зажиг. Двигатель заводишь- напряжение после прогрева меняется, что в принципе должно быть. Только везде пишут что напряжение должно менятся от низкого уровня (50-200мВ) до высокого(700-900мВ). Т.е. синусоида должна получаться. А по БК вижу, что до высокого уровня не доходит, максимум 0,65В при работе на холостых. В пятницу должен ДК прийти новый, поставлю, потом смотреть буду как и что. Свой ДК выворачивал на днях- вроде нормальный визуально, но в принципе 80 тыс. машина пробежала, может уже ресурс потихонечку вырабатывается. Автоваз рекомендует на 75 тыс. менять ДК.А контроллер у меня Январь 7.2.А у меня пробег под 300000км..там его не кто и не трогал не разу..А уменя по маркировке 5 или 4? НУ я тогда хрен знает. Блин вот у Вас геморроев с этим ДК, как я рад что у меня его никогда не было :)))))))).не было.ну давай поставим).так сказать что бы в теме был)
Serg_x Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 ))))))).не было.ну давай поставим).так сказать что бы в теме был)У меня ДК мозгом не поддерживается :)
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 У меня ДК мозгом не поддерживается :)Короче пипец.полазил по инету....расход топлива/ не исправен-датчик кислорода,ДМРВ,скорости,фаз,температуры,детонации.И они все на разгон и мощность влияют....С чего начинать не знаю....сеня поробую замерить ДМРВ и ДК.если успею.надо еще тонировку снять...какие то пи... в пятницу стекло разбили и навигатор спи.....все в кучу....Москвичи,ауууууу.кто сюда обращался http://www.injectorvaz.ru
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 У меня по БК показывает 0,44В при вкл зажиг. Двигатель заводишь- напряжение после прогрева меняется, что в принципе должно быть. Только везде пишут что напряжение должно менятся от низкого уровня (50-200мВ) до высокого(700-900мВ). Т.е. синусоида должна получаться. А по БК вижу, что до высокого уровня не доходит, максимум 0,65В при работе на холостых. В пятницу должен ДК прийти новый, поставлю, потом смотреть буду как и что. Свой ДК выворачивал на днях- вроде нормальный визуально, но в принципе 80 тыс. машина пробежала, может уже ресурс потихонечку вырабатывается. Автоваз рекомендует на 75 тыс. менять ДК.А контроллер у меня Январь 7.2.А дмрв скока воздуха показывает?
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 А дмрв скока воздуха показывает?На холостых 11. Но не забывай, у тебя контроллер другой.Давай с ДМРВ начнем показания снимать. Ведь я понимаю, что проблемы пошли после того, как вода попала?
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 На холостых 11. Но не забывай, у тебя контроллер другой.Помню))).просто везде все оп раному пишут расход воздуха.А какой правильный для кого конторела нет..У меня холостые 8-10,разгон 3000 об/м-110-120 единиц и 3000 об/мин 75-80 единиц(просто без нагрузки)
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 Помню))).просто везде все оп раному пишут расход воздуха.А какой правильный для кого конторела нет..У меня холостые 8-10,разгон 3000 об/м-110-120 единиц и 3000 об/мин 75-80 единиц(просто без нагрузки)75-80- это много без нагрузки. С хх попробуй резко топнуть газом, до скольки поднимается расход воздуха.
kardan00 Опубликовано: 21 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 75-80- это много без нагрузки. С хх попробуй резко топнуть газом, до скольки поднимается расход воздуха.Ну так и делал..на холостом ходу (авто стоит на месте)газу а жена сидит смотрит....при 3000 как и написал75-80,хотя одни пишут 30 другие 70. На холостых 11. Но не забывай, у тебя контроллер другой.Давай с ДМРВ начнем показания снимать. Ведь я понимаю, что проблемы пошли после того, как вода попала?Ага....вот и думаю или ДМРВ или ДК.?
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 На хх доведи обороты до 3000- сколько показывает?
Serg_x Опубликовано: 21 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2009 ДК отключить ведь можно и покататься с ошибкой. Если тупизна пройдет - значит в нем дело.
kardan00 Опубликовано: 27 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июля 2009 ДК отключить ведь можно и покататься с ошибкой. Если тупизна пройдет - значит в нем дело.Всем добрый день.на конец то появилось время и в субботу с утра сьездил на диагностику.Все датчики в порядке,отключен лябд-зонт на обоих режимах(первый человек кто это мне сказал,или до этого молчали или такие диагносты).Единственое что компьютер показал это троил двигатель, на слух даже и не определить было,3 провод мозги е......).Исправили проблему с проводом.Еще свечи были почти мертвые..стояли NGK?самое интересно что мастер сказал эти свечи на 16 кл движке толком не работают,первый раз это слышу ,всю жизнь везде только HGK.Решил поставить на этот раз другие,в магазине продавец порекомендовал взять новые наши отечественые(какиет о самоочищающиеся и т.д,с разрезаным как у змеи минусовым электродом ,в комлекте паста еще для резьбы шла) ну и BRICK взял в запас(хрен знает как эти будут работать).Поставил свечи ,блин я как чайник попал)).После замены свечей авто резвее поехало..как надо)))),за выходные накатал 245 км .Расход МКАД+город -8.5Город(воскресение пробок нет,езда очень агресивная была для проверки))))-8.9Сеня на работу ехал город+пробки-10.1ПАрни как считаете расход нормуль ???Делал диагностику тут http://www.injectorvaz.ru/Мне понравилось..спокойно на каждый вопрос ответили,расказали.Обычно такик как я выгоняют с сервиса пока авто чинят)))))потому что кучу вопросов и лезем смотрим проверяем любопытствуем))))).За диагностику отдал 450р+пару косячком по проводке исправилДумаю тему можно закрыть...Парни приклейте мне назад эмблему-"Чайник"так лохонуться со свечками(все проверил а свечи нет)
Atom.DP Опубликовано: 27 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2009 Парни приклейте мне назад эмблему-"Чайник"так лохонуться со свечками(все проверил а свечи нет)Да почему "лоханулся"??Со свечами каждый 2й долбыться (из за брака и подделки).Просто надо было с них начать!А диагностика лишней на бывает.
kardan00 Опубликовано: 27 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июля 2009 Да почему "лоханулся"??Со свечами каждый 2й долбыться (из за брака и подделки).Просто надо было с них начать!А диагностика лишней на бывает.Согласен)0.но лоханулся все равно)))).
