Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Купил год назад новую машину. Оказалось что хавает масло, где то 1 литр на 7500 км. В сервисе говорят типа в пределах нормы, в первом цилиндре свечка с каким то нагаром, такой светлый на коррозию похоже, а в остальных все в норме и в трубке отвода из двигателя в воздухозаборник масло есть, знаю что плохо но чем ето грозит и как устранить, в сервисе этих гадов замучаешься разводить на гарнтию.
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 ...хавает масло, где то 1 литр на 7500 км. В сервисе говорят типа в пределах нормы...Нихрена не норма...в первом цилиндре свечка с каким то нагаром, такой светлый на коррозию похоже, а в остальных все в норме и в трубке отвода из двигателя в воздухозаборник масло есть, знаю что плохо но чем ето грозит и как устранить...Чтоб устранить, надо понять в чем проблема.ТО-1 вовремя проходил? Обкатывал без напрягов? Компрессию мерил?
Сергей Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Купил год назад новую машину. Оказалось что хавает масло, где то 1 литр на 7500 км. В сервисе говорят типа в пределах нормы, в первом цилиндре свечка с каким то нагаром, такой светлый на коррозию похоже, а в остальных все в норме и в трубке отвода из двигателя в воздухозаборник масло есть, знаю что плохо но чем ето грозит и как устранить, в сервисе этих гадов замучаешься разводить на гарнтию. Какая нафиг норма ? :) Нет такой нормы, если только не льет через прокладку клапанной крышки. Раз фильтр в масле, значит или двигатель переборку хочет или давление избыточное (но тогда бы лило из всех щелей) или маслосьемные колпачки.
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 То-1 во время проходил, компрессию не мерил тока собираюсь,а по поводу расхода - в паспорте написано что она может есть до 300 мл на 1000 км и пепец.Может че то с первым цилиндром, с кольцом там ченить или может ВВ провод на свечку перебойно ток дает?а если колпачки то масло бы в воздухоприемноик наверно не пошло.
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 То-1 во время проходил, компрессию не мерил тока собираюсь,а по поводу расхода - в паспорте написано что она может есть до 300 мл на 1000 км и пепец.Может че то с первым цилиндром, с кольцом там ченить или может ВВ провод на свечку перебойно ток дает?а если колпачки то масло бы в воздухоприемноик наверно не пошло.Какой сейчас пробег? Какое масло залил после ТО-1?
Сергей Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 То-1 во время проходил, компрессию не мерил тока собираюсь,а по поводу расхода - в паспорте написано что она может есть до 300 мл на 1000 км и пепец.Может че то с первым цилиндром, с кольцом там ченить или может ВВ провод на свечку перебойно ток дает?а если колпачки то масло бы в воздухоприемноик наверно не пошло. Если свеча красная, значит бензин мение нормальный.Короче, мерь компрессию и тогда все понятно станет. А так гадать долго будем.
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Масло полусинтетика ESSO. А прбег я уже 36 000 км намотал. Вот думаю на ТО ехать или забить на них, а то после последнего ТО я с течью в бензофильтре 3 дня ездил, потом чуть не помер от тог что представил, одна спичка и я факел. И ваще машина разваливается, сцепление скрипит, точнее тросик, мне на сервисе без гарантии все сцепление поменяли за мои деньги, теперь опять таже фигня. При заводке че то тарахтит, думаю может бендикс не отходит вовремя, УЖАС а не АВТОВАЗ
Сергей Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Масло полусинтетика ESSO. А прбег я уже 36 000 км намотал. Вот думаю на ТО ехать или забить на них, а то после последнего ТО я с течью в бензофильтре 3 дня ездил, потом чуть не помер от тог что представил, одна спичка и я факел. И ваще машина разваливается, сцепление скрипит, точнее тросик, мне на сервисе без гарантии все сцепление поменяли за мои деньги, теперь опять таже фигня. При заводке че то тарахтит, думаю может бендикс не отходит вовремя, УЖАС а не АВТОВАЗ Дык в сервис тогда и езди с мастером и показыай, пусть все по гарнтии меняют.
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 со стартером то поедуа по сцеплению пошлют, говорят вы типа плохо ездите и сцепление стираете оно у вас и скрипит теперь, а с маслом послали ваще, боюсь забью на них и двигло накроется как по закону подлости, а денег жалко им отдавать они же на ТО ваще ничего не делают. :)
markiz Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 И ваще машина разваливается, сцепление скрипит, точнее тросик, мне на сервисе без гарантии все сцепление поменяли за мои деньги, теперь опять таже фигня. При заводке че то тарахтит, думаю может бендикс не отходит вовремя, УЖАС а не АВТОВАЗ Читай топик о гарантии..
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Читай топик о гарантии..И че там и написано что все резинки и колодки, типа все что стирается не на гарантии :(
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Чего сто раз ныть про гарантийное обслуживание?Кто помнит, что означает белый налет на свече?
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Чего сто раз ныть про гарантийное обслуживание?Кто помнит, что означает белый налет на свече?Этот налет как ржавчина, тока белая, на всех четырех контактах, у меня BOSH четверной стоит.
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Этот налет как ржавчина, тока белая, на всех четырех контактах, у меня BOSH четверной стоит.Я имел в виду цвет нагара, по цвету спецы могут ставить диагноз-что с цилиндром
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Я имел в виду цвет нагара, по цвету спецы могут ставить диагноз-что с цилиндромНагар, налет типа одно и тоже, он светлые, изолятор не красный, есть малехо черненького налета но немного
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Нагар, налет типа одно и тоже, он светлые, изолятор не красный, есть малехо черненького налета но немногоСтоп.Правильно я понял: налет (нагар) на свече 1-го цилиндра отличается от других (свечи 2,3,4)?
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Стоп.Правильно я понял: налет (нагар) на свече 1-го цилиндра отличается от других (свечи 2,3,4)?Именно, на всех остальных все в норме. Я первый комплект свечей поменял че рез 25т. увидел подумал ну типа ладно. Поставил новые за 600р купленные проездил 5т смотрю такая же штука организовывается на первой (той же) свече.
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Именно, на всех остальных все в норме. Я первый комплект свечей поменял че рез 25т. увидел подумал ну типа ладно. Поставил новые за 600р купленные проездил 5т смотрю такая же штука организовывается на первой (той же) свече.ОК,понятно! Загляни http://www.formula.kz/cgi-bin/ltex?content=416
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Может я не в том направлении толкаю топик, но вот ещеhttp://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htmФото №8 - не твой случай?
Сергей Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Может я не в том направлении толкаю топик, но вот ещеhttp://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htmФото №8 - не твой случай? Что то не то с поршнем :)To Izverg: Короче, есче раз, чтоб не гадать, замерь компрессию и все сразу станет ясно.
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Что то не то с поршнем :)To Izverg: Короче, есче раз, чтоб не гадать, замерь компрессию и все сразу станет ясно.С самим поршнем не дай бог. Или кольца. Или клапана.Мерь компрессию.Или проблемы с охлаждением 1-го цилиндра (как первопричина)
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Ё-мое, очень похоже фото №8.
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Ё-мое, очень похоже фото №8.:o печально,вот тебе и расход масла.
Izverg Опубликовано: 29 августа 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Большое спасибо всем.Буду мерять компрессию и потом долбать сервисблаго еще тысченка км осталась.
Алекс_34 Опубликовано: 29 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2006 Большое спасибо всем.Буду мерять компрессию и потом долбать сервисблаго еще тысченка км осталась.Если будут движок разбирать, попроси посмотреть рубашку охлаждения 1-го цилиндра.Отпишись потом че-как, не теряйся!
