izattar Опубликовано: 9 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 Доброго времени суток!Сложилась у меня не понятная трабла с двигателем. Почистил Дросельный узел и заменил регулятор ХХ + ДПДЗ, после данных манипуляций, после заводки обороты повышаются до 1400 и через несколько секунд падают на 900, в движении прогревается 50-60 градусов и обороты ХХ начинают прыгать от 840 до 1020, периодически пригают на 1 секунду до 1500 и снова падают до 960 - 1020 (по БК), бывает спервого раза не заводится. Задолбала периодическая подгазовка - бавает газует, бывает нет. В движении нет динамики как будто стала тупее, проявляется периодически. Ставил назад старый РХХ и ДПДЗ тоже самое, ставил ДПДЗ бесконтактный ВТН все повторяется. Расход топлива не увеличился. Проверял на подсос воздуха, облазил все патрубки - целые. Пережимал шланг ваккума - ничего не меняэтся. Поменял все хомуты на патрубках, все проверил, подсоса нет. Проверил трос газа есть прогиб и не загрызает. Показания по БК (кстати ошибок не выдает) Расход воздуха 7-11,5, время впрыска 4-4,7, РДВ - 37, Дросель на холостом ходу 0%, открывается на 100%. ЭБУ Январь 5.1, двигатель 11183 1,6 8-ми клапанный, пробег 27000, свечи новые Бриск Форте, Новый РХХ -КЗТА, ДПДЗ- Рикор-Електроникс.Подскажите пожалуйста что с ней происходит, если датчики глючные, то почему на старых тоже самое. Уже перечитал кучу форумов, похожего ничего не нашел, если кто знает подскажите пожалуйста что не так?
Сергей Опубликовано: 10 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2009 Подскажите пожалуйста что с ней происходит, если датчики глючные, то почему на старых тоже самое.Потому что они возможно тоже глючные :)Уже перечитал кучу форумов, похожего ничего не нашел, если кто знает подскажите пожалуйста что не так?Остаеться проверить ДМРВ и контакты у ДПКВ и фарсунки.
