izattar

Ребята вы чего 1%, это не норма, через время начнет подгазовывать, причем сама, причина в бракованом датчике или в плохой массе на датчике, нужно протянуть дополнительную масу на ДПДЗ, при условии что с тросом все в порядке, также бывает клинит сама заслонка в ДУ, надо почистить, желательно очистителем впускного тракта Хай гир, если такой трабл возникает после включения карлсона, то точно плохая маса. Кому интересно можно по подробнен!

Доброго времени суток! Сложилась у меня не понятная трабла с двигателем. Почистил Дросельный узел и заменил регулятор ХХ + ДПДЗ, после данных манипуляций, после заводки обороты повышаются до 1400 и через несколько секунд падают на 900, в движении прогревается 50-60 градусов и обороты ХХ начинают прыгать от 840 до 1020, периодически пригают на 1 секунду до 1500 и снова падают до 960 - 1020 (по БК), бывает спервого раза не заводится. Задолбала периодическая подгазовка - бавает газует, бывает нет. В движении нет динамики как будто стала тупее, проявляется периодически. Ставил назад старый РХХ и ДПДЗ тоже самое, ставил ДПДЗ бесконтактный ВТН все повторяется. Расход топлива не увеличился. Проверял на подсос воздуха, облазил все патрубки - целые. Пережимал шланг ваккума - ничего не меняэтся. Поменял все хомуты на патрубках, все проверил, подсоса нет. Проверил трос газа есть прогиб и не загрызает. Показания по БК (кстати ошибок не выдает) Расход воздуха 7-11,5, время впрыска 4-4,7, РДВ - 37, Дросель на холостом ходу 0%, открывается на 100%. ЭБУ Январь 5.1, двигатель 11183 1,6 8-ми клапанный, пробег 27000, свечи новые Бриск Форте, Новый РХХ -КЗТА, ДПДЗ- Рикор-Електроникс. Подскажите пожалуйста что с ней происходит, если датчики глючные, то почему на старых тоже самое. Уже перечитал кучу форумов, похожего ничего не нашел, если кто знает подскажите пожалуйста что не так?