amega Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 ДОбрый день, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, сегодня вечером после работы завожу машину,как всегда чутка прогреваю ее,т.е вытаскивал подсос и так на минутки 5... примерно 1500 оборотов, как только назад подсос убрал она глохнет, даже у движка температура 90 градусов двигатель глохнет,вот так с подсосом и ехал до дому, в чем может быть проблема ?? было ранее замечано что обороты игрались 900 до 500 потом опять 900, сейчас вот только с подсосом и заводится..... Зарание спасибо
Martes Опубликовано: 30 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2009 Датчик холостого хода может мозг трахать. У меня такое на оке было
maksway Опубликовано: 1 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2009 Датчик холостого хода может мозг трахать. У меня такое на оке было+1 или провод с ДХХ соскочил
platon947 Опубликовано: 1 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2009 у него карбюратор и он просится к доктору по карбюраторам если хочется позамарачиваться книги в руки и в гараж я б не стал если не знаком с авто ибо это только нервы и усугубление ситуации как итог поездка к доктору на тросе и впустую потраченые деньги не на то что нужно
alex-carsfan Опубликовано: 1 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 1 мая 2009 ДОбрый день, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, сегодня вечером после работы завожу машину,как всегда чутка прогреваю ее,т.е вытаскивал подсос и так на минутки 5... примерно 1500 оборотов, как только назад подсос убрал она глохнет, даже у движка температура 90 градусов двигатель глохнет,вот так с подсосом и ехал до дому, в чем может быть проблема ?? было ранее замечано что обороты игрались 900 до 500 потом опять 900, сейчас вот только с подсосом и заводится..... Зарание спасибоДве основных причины могуть быть в данном случае-забит(или глючит канал ХХ с эл.магнитным клапаном),или ваккум-корректор на трампе не работает вследствие забитости соска на карбе либо пробитой мембране в нем самом...причем последнее наиболее вероятно.
amega Опубликовано: 1 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 1 мая 2009 Две основных причины могуть быть в данном случае-забит(или глючит канал ХХ с эл.магнитным клапаном),или ваккум-корректор на трампе не работает вследствие забитости соска на карбе либо пробитой мембране в нем самом...причем последнее наиболее вероятно. Спасибо, дело было в соске :)