Martes

нашел 3500-4000 движка 300 рублей диагностика

Ура двигатель завелся, видно совсем остыл, крутить не стал. Масло чистое, антифриза нет))))))))) Звоники на СТО : - диагностика электрики 1000 -диагностика системы охлаждения 1000 -замена прокладки 8000 - исправления неисправности электрики от 2000 Я конечно понимаю, что кризис, но помоему эти цены ненормальные. Там работы-то знающему мастру часа на три, а они общий ценник считаю в пол стоимости моей машины блин

Звонил в авто сервисы, ценники пи.....ц (((((((((((((((((((((

Пациент: Девятка 1997 года, инжектор GM. Как это было: Все очень просто умерла у меня электрика буквально за день,т.е она работает но только когда сама этого захочет(хотел разобратся, да не успел). Как следствие не горил щиток приборов, и вот ночью возвращаясь домой вдруг заметил как валит дым из под капота. Ну я остановился открыл капот там пар, притом валит из под крышки бачка (наверное вентилятор не сработал, еще раз повторюсь панель приборов не горит показания датчика не видел). Ну как бы бог с ним, не в этом дело. Я иду к багажнику, с мыслями что у меня там упаковка бон-аквы (воды не где не на брать, ну хоть минералкой), и вдруг вижу, что из выхлопной трубы валит пар, притом практически так же как и из под капота. ИТОГ: Стартер крутит, машина не заводится. Посмотрел масло, вроде чистое, без антифриза. Вопрос: Что все я двигатель убил, или что-то другое ?????????

Датчик холостого хода может мозг трахать. У меня такое на оке было

Смотри электрику, все проводочки. Комутатор, стартери пр.

Такая же фигня на девятке. Потолкаюсь в пробке минут 30, все машина начинает дергатся как бешеннное пони. И хрен знает что с ней такое. Еще проблема появилась после дерганья, когда торможу двигательпросто выключается. Он не дергается он просто выключается. Заводишь работает нормально, томозишь выключается. Проедешь резво такая фигня пропадает на некоторое время. Ребят кто знает подскажите, замучился искать проблему