Rico Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Добрый всем вечер заранее прошу прощенье то что отвлекаю, но не знаю что делать первый раз с таким сталкиваюсь надеюсь и последний :) Отрегулировали мне клапана человек знающий и умеющий сказал поменять патрубок я купил поставил и все горя не знал.Сегодня решил помыть машину дай думаю под копотом протру смотрю а он у меня порван и из него какая то маслянистая масса коричнего цвета патрубок конечно заменил на более стойкий.Со слов других мне стало известно что это из под колец кидет масло диггану типа пипец максимум 30 тыс еще пробежит, так ли это, и что делать кто подскажет????500 киллометров назад менял масло все было в норме масло не жрет 100%.Авто 21102 99 г.в. инжектор надеюсь на Вашу помошь!!!!Заранее очень благодарен
El'mir Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Вечер добрый. Если не ошибаюсь двигатель 1,5 8-клапанный. А менянный патрубок - патрубок отбора токсичных газов из двигла?
Rico Опубликовано: 8 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Вечер добрый. Если не ошибаюсь двигатель 1,5 8-клапанный. А менянный патрубок - патрубок отбора токсичных газов из двигла?не знаю как он правильно называется на фотке показан, а это ты не ошибся 1,5 8 клапанов, что подскажешь?
DEN150278 Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Добрый всем вечер заранее прошу прощенье то что отвлекаю, но не знаю что делать первый раз с таким сталкиваюсь надеюсь и последний :) Отрегулировали мне клапана человек знающий и умеющий сказал поменять патрубок я купил поставил и все горя не знал.Сегодня решил помыть машину дай думаю под копотом протру смотрю а он у меня порван и из него какая то маслянистая масса коричнего цвета патрубок конечно заменил на более стойкий.Со слов других мне стало известно что это из под колец кидет масло диггану типа пипец максимум 30 тыс еще пробежит, так ли это, и что делать кто подскажет????500 киллометров назад менял масло все было в норме масло не жрет 100%.Авто 21102 99 г.в. инжектор надеюсь на Вашу помошь!!!!Заранее очень благодаренКроме как промывка маслоотделительных пластин в клапанной крышке, в голову нечего не приходит. Если они там есть.
El'mir Опубликовано: 8 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2009 Ну если масла не жрет, то пока что проверяй после езды не забит ли патрубок. Если больше таких проблем нет, то и делать ничего не надо. А если же опять заметишь такую хрень - обязательно промой двиган и далее следи за патрубком. Если не помогло, то думаю без хорошего сервиса необойтись! Возможно цена вопроса будет примерно 1 тыс. деревянных, а может и меньше... А пока что последи за поведением авто и отпишись после очередной поездки. 1
profy Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 Масляные отложения, небольшие, на стенках этого патрубка, это нормально. Но, если он забит пеной, то это скорее всего масло бодяжное. Посмотри на маслянном щупе, если тоже есть следы пены, то меняй это масло. У меня на 99 такое было. 1
Rico Опубликовано: 9 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 Ну если масла не жрет, то пока что проверяй после езды не забит ли патрубок. Если больше таких проблем нет, то и делать ничего не надо. А если же опять заметишь такую хрень - обязательно промой двиган и далее следи за патрубком. Если не помогло, то думаю без хорошего сервиса необойтись! Возможно цена вопроса будет примерно 1 тыс. деревянных, а может и меньше... А пока что последи за поведением авто и отпишись после очередной поездки. авто ведет себя нормально масло в норме мне сказали что там так и должно все быть спасибо :)
El'mir Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 Вечер добрый. Если не ошибаюсь двигатель 1,5 8-клапанный. А менянный патрубок - патрубок отбора токсичных газов из двигла? Прошу прощения - это патрубок вентиляции картера. :) немного неугледел :) .Зато теперь есть опыт в этом деле!
