karbofoss Опубликовано: 27 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2006 Симптомы. В жаркую погоду после примерно 10-километровой поездки начинают тормозить передние колеса. Диски раскаляются (передние, оба), после чего вооббще встает, что тронуться невозможно. педаль тормоза становится жесткой - не нажать. Остывают полчасика - становится более-менее. Или можно открутить шланг на передние колеса от главного тормозного цилиндра, чуть слить тормозуху, становится ненадолго нормальноЧто сделано - поменян главный тормозной, направляющие, колодки были совсем засраные - их тоже. Подложена шайба между вакуумником и главным тормозным, дабы увеличить расстояние.В итоге ездить можно, но когда нагревается, не сильно клинит, но чувствуется, что притормаживает. Диски заметно теплые (руку держать можно)На станции жмут плечами, предлагают менять все оптом:)
Сергей Опубликовано: 27 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2006 Симптомы. В жаркую погоду после примерно 10-километровой поездки начинают тормозить передние колеса. Диски раскаляются (передние, оба), после чего вооббще встает, что тронуться невозможно. педаль тормоза становится жесткой - не нажать. Остывают полчасика - становится более-менее. Или можно открутить шланг на передние колеса от главного тормозного цилиндра, чуть слить тормозуху, становится ненадолго нормальноЧто сделано - поменян главный тормозной, направляющие, колодки были совсем засраные - их тоже. Подложена шайба между вакуумником и главным тормозным, дабы увеличить расстояние.В итоге ездить можно, но когда нагревается, не сильно клинит, но чувствуется, что притормаживает. Диски заметно теплые (руку держать можно)На станции жмут плечами, предлагают менять все оптом:) Я б докучи и тормозные целиндры поменял, это судя по всему они, раз остальное меняно и все работает.
Protva Опубликовано: 27 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2006 Скорее всего, что менять придется сам вакуумник. Можно попробовать, когда такое опять случится, отсоединить шланг от вакуумника к колектору. Во первых, должен быть слышен шум всасываемого воздуха, во вторых, тормоза должны разблокироваться. Это, если я прав.
lobudron Опубликовано: 27 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2006 А для чего увеличивать расстояние от вакуумника до главного тормозного цилиндра???просвятите.
Protva Опубликовано: 28 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 28 июля 2006 Наверное, у вакуумника не держит клапан и происходит самоторможение (вакуумник выдвигает шток, который жмет на ГТЦ). Вот для того чтобы выдвинувшийся шток меньше давил на ГТЦ и поставили прокладку.
karbofoss Опубликовано: 28 июля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 28 июля 2006 Скорее всего, что менять придется сам вакуумник. Можно попробовать, когда такое опять случится, отсоединить шланг от вакуумника к колектору. Во первых, должен быть слышен шум всасываемого воздуха, во вторых, тормоза должны разблокироваться. Это, если я прав. когда клинило напрочь, шум всасываемого воздуха был, даже если не отсоединять, прямо через резинкублин.... вакуумник. а сколько он стоит примерно?
Сергей Опубликовано: 31 июля 2006 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2006 когда клинило напрочь, шум всасываемого воздуха был, даже если не отсоединять, прямо через резинкублин.... вакуумник. а сколько он стоит примерно? Рублей 650
